Zwickau的35年大众Polo：回顾光荣的时代！

Zwickau的35年大众Polo：回顾光荣的时代！

Zwickau, Deutschland - 在大众植物Zwickau中，在2025年7月6日庆祝了一个重要的周年纪念日：35年前，第一批马球滚下来。 Zwickau建造的第一个Polo是真正的经典。当时，作为陡峭的后部，带有1.3升发动机和55 hp的明亮高山白色，现在是估计的博物馆作品。 Moselle区早期的回忆与员工一起栩栩如生，从当时将被删除，以及沿生产线的Trabant模型，例如[News38.de] （https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mitrklung-werk-zwickau-polo-polo-halt-nelt-news-news-belaeum-band-html）报道。

JörnKaiser和Udo Friedrich都是几十年的工作，回顾了一段艰巨的时光。在转弯之前，他们在Zwickau和Meerane组装了Trabants，并很高兴能够成为大众汽车新开始的一部分。 Udo说：“第一座大众Polo于1990年5月21日脱离了装配线。” （https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/zwickau/jubilaeum-vw-polo-produkt-100.html）。

挑战的秋天

成功不仅塑造了作品的历史。自2020年以来，转向全电动汽车，已经迈出了至关重要的一步。除其他外，这里创建了流行的模型ID.3，ID.4和Audi Q4 E-Tron。但是，乔恩（Jörn）和乌多（Udo）强调，劳动力中的情绪是混合的。订单仍然可用，但是行业中的不确定性很明显。 Both are clear: the generation change brings other expectations of the automobile, and the development towards electromobility requires a positive view of the future, according to the assessment of MDR.

工作掌握了许多挑战，即使当前条件更加困难，劳动力仍然保持乐观。历史评论还显示了对员工工作世界的更深入的见解。在较早的时候，许多人不得不在困难的条件下努力工作，并且总会有关于工资和工作时间的讨论。由于家庭分离和疲惫的轮班工作，一些员工离开了公司。然而，一些同事在当晚的另一端表现出了多么令人愉悦，并进行了特殊的转变 - 引用了一名员工，并确认了一起做的事情的骄傲。

数字变更的未来

为了在竞争激烈的汽车市场上生存，数字化是该战略必不可少的一部分。现在不再需要40％的汽车价值创造。这种开发需要对制造商和经销商的业务模式进行调整。特别是，支持驾驶员的新援助系统和数字服务变得越来越重要。汽车共享和替代移动解决方案的未来也是一个挑战，因为买家也应以自己的意愿作为客户认真对待。如[blog.telekom-mms.com]（https://blog.telekom-mms.com/tech-insights/die-zukun-der-der- automobile工业工业行业），预计增加的价值越来越多地从传统产品推迟到基于数据的业务模型。

总的来说，大众植物Zwickau仍然是汽车行业变化和适应性的象征，而员工则充满希望，并为自己的历史感到自豪。尽管存在所有不确定性，但他们相信工作的持续存在，并为数字变革带来的挑战做好了准备。