Фокус на Германия: Пионери на зелена мобилност!

Фокус на Германия: Пионери на зелена мобилност!

Zwickau, Deutschland - Електромобилността е изправена пред множество предизвикателства и възможности - особено в Германия. Четири от петте най -големи електрически автомобилни работи в Европа са базирани тук, както показва анализът на автомобилния автопарк. Това описва доминирането на немската автомобилна индустрия в областта на електрическите превозни средства на батерията и дава да се разбере колко важно е това развитие за бъдещето.

През 2022 г. заводът Tesla в Grünheide, който се намира близо до Берлин, постигна впечатляващи емисии от 216 409 автомобила за батерии и по този начин закрепи първо място в Европа. Заводът VW в Цвикау следва на второ място с 203 242 произведени превозни средства. Със 176 822 автомобила от Dingolfing, BMW може да резервира забележителни количества. Двете VW места в Емден и френското местоположение на Renault в Douai завършват снимката.

Предизвикателствата на Tesla в Grünheide

Gigafactory в Grünheide, който беше официално открит на 22 март 2022 г., е първото европейско производство на Tesla. Въпреки положителните производствени цифри, компанията е изправена пред значителни критични гласове. Фокусът е върху въпросите за консумацията на вода, замърсяването на околната среда и горския поток. В понастоящем фабриката работят повече от 12 000 души, но поради падащите данни за продажбите, обявените съкращения на работа са в стаята. Загубата на 14 000 работни места, включително 700 в Grünheide, заплашва, докато акциите на Tesla са загубили една трета от стойността си тази година.

Екологичните активисти предупреждават, че изискването за вода на фабриката е просто твърде високо. Консумацията на вода от 1,4 милиона кубически метра годишно съответства на този на град с 30 000 жители. С оглед на сушата в Бранденбург, това са тревожни числа. Въпреки притесненията, Tesla подчертава, че изискването за вода е сред одобрените по договор стойности. Но критиците се отнасят до 26 -те инцидента за околната среда след откриването, включително проблеми с пожар и отпадни води.

Европейският пазар на електронни автомобили в промяна

В по -големия контекст има постоянна промяна в автомобилната индустрия в Европа. Според Statista пазарният дял на електрическите превозни средства на батерията представлява около 14,6 процента през 2023 г. Особено се отбележи, че бензиновите и дизелови автомобили са направили по -малко от половината от новите регистрации за първи път. През същата година Volkswagen Group осигури пазарен дял от 26 процента с нови регистрации на автомобили в ЕС.

Норвегия изброява впечатляващите 82 процента от електрическите автомобили в нови регистрации, докато Холандия все още е на върха на точките за натоварване в Европа. До 2035 г. ЕС планира да пусне одобрението на новите превозни средства да изтече с двигатели с вътрешно горене, което трябва допълнително да ускори преминаването към електромобилност. Необходимостта от разширяване на зареждащата инфраструктура е от съществено значение, особено в източноевропейските страни, където напредъкът е по -бавен.

Ключови фактори за бъдещето на електромобилността

Германия е не само ръководство за производството на електрически превозни средства, но е и в центъра на многобройните дискусии, които засягат околната среда и социалните аспекти на производството. Фактът, че компании като Tesla и Volkswagen сега са изправени пред предизвикателството да направят производствените си процеси както екологично, така и социално устойчиви, показва, че много е заложено в надпреварата за електромобилност. Как ще се развие ситуацията, остава вълнуващо и ние го поддържаме в течение на всички развития.