Silný déšť vede k pěti nehodám na A 4 - řidiči zůstávají nezranění!

Silný déšť vede k pěti nehodám na A 4 - řidiči zůstávají nezranění!

Zwickau, Deutschland - V posledních několika dnech zajišťuje počasí v Německu nervové okamžiky na ulicích. Mezi nedělním večerem a pondělí ráno došlo mezi nedělním večerem a pondělním ráno došlo k pěti nehodám kvůli silnému dešti a obávanému akvaplaningu, jako je [radiozwickau.de] (https://www.radiozwickau.de/behntrag/a-4- mehrere-unfaellele-869693/). Naštěstí všichni postižení zůstali nezraní, ačkoli škoda na majetku přidala na několik deseti tisíc eur.

První incident nastal v neděli v 17:20. Čtyřicetiletý řidič BMW vyšel z silnice krátce po křižovatce pouštního ohně a narazil do střední ochrany. Škoda byla odhadnuta na přibližně 3 300 EUR. Jen krátce nato, kolem 5:45 hodin, se 38letý řidič VW srazil na opačnou stranu se středním ochranným prknem-také faktor akvaplaningu byl zřejmý, protože také zbýval ze silnice. Poškození nemovitosti bylo kolem 5 500 EUR.

Pět nehod a vysoké poškození

Třetí nehoda nastala kolem 8:30 hodin. 31letý řidič BMW sklouzl v nepříznivých povětrnostních podmínkách a narazil na dodávku Renault a pravé ochrany. To mělo za následek poškození přibližně 11 400 EUR. Čtvrtá nehoda, asi o hodinu později, se týkala 43letého řidiče Audi, který se také dostal do smyku krátce před Hohenstein-Ennstthal Junction a srazil se se středními ochrannými prkna, která způsobila 6 300 EUR.

Poslední nehoda se konala v pondělí ráno v 1:50. 19letý řidič VW vyšel z silnice jeden kilometr po křižovatce pouštního ohně kvůli nepozornosti a poškodil varovné pečení a divokou ochranu. Zde škody na majetku přispěly až do 10 700 EUR.

Aquaplaning - podceňované riziko

Aquaplaning je často neomezené nebezpečí, které ovlivňuje staré automobily, ale také moderní modely s elektronikou a pohonem všech kol, jako je [rnd.de] (https://www.rnd.de/e-mobility/unfallurfursuache-aquaplaning-to-to-.-wärt-. 5OKHYMJW3NBKVPEMUH3KGVDEC4.HTML). K tomuto jevu dochází, když pneumatiky „plave“ na mokrém pruhu a ztratí kontakt s ulicí. V tuto chvíli již řidič nemůže přenášet příkazy řízení nebo brzdění, což vede k dramatické ztrátě kontroly. Aquaplaning je obzvláště riskantní, pokud náhle vzniká odpovědnost, protože vozidla pak mohou nekontrolovatelně ovládat jiným směrem.

Aby se minimalizovalo riziko akvaplaningu, by řidiči měli snížit rychlost a věnovat pozornost varovným značkám v silném dešti. V některých oblastech, jako jsou mosty nebo křivky, může voda shromažďovat a zvyšovat riziko. Stav pneumatik také hraje hlavní roli: pneumatiky s dostatečným profilem a správným tlakem jsou zásadní pro bezpečnost na mokrých silnicích, jako je tuev-saar.de

V současné situaci v Německu, kde je suché léto přeneseno do vlhkých podzimních dnů, jsou řidiči zvláště zpochybňováni. Vysoká rychlost a mokrý asfalt jsou nebezpečnou kombinací. Jednoduchým prostředkem ke zvýšení vlastního zabezpečení jsou pravidelné kontroly pneumatik - takže další dobrodružství na dálnici se nestane rizikem!