Silný déšť vede k pěti nehodám na A4 – řidiči zůstávají bez zranění!

Silný déšť vede k pěti nehodám na A4 – řidiči zůstávají bez zranění!

Počasí v Německu v posledních dnech způsobuje nervy drásající chvíle v ulicích. Konkrétně na dálnici A4 došlo mezi nedělním večerem a pondělním ránem k pěti nehodám kvůli silnému dešti a obávanému aquaplaningu, jak uvádí radiozwickau.de. Všichni postižení byli naštěstí bez zranění, byť škody na majetku se vyšplhaly na desítky tisíc eur.

K prvnímu incidentu došlo v neděli v 17:20. Čtyřicetiletý řidič BMW sjel krátce za křižovatkou Wüstenbrand ze silnice a narazil do středového svodidla. Škoda byla vyčíslena na zhruba 3300 eur. Jen krátce poté, kolem 17:45, narazil 38letý řidič VW do středového svodidla na protější straně - zde byl zřejmý i faktor aquaplaningu, který navíc vybočil ze silnice vlevo. Škoda na majetku se vyšplhala na 5500 korun.

Pět nehod a rozsáhlé škody

Ke třetí nehodě došlo kolem 20:30. Jednatřicetiletý řidič BMW dostal za nepříznivých povětrnostních podmínek smyk a narazil do dodávky Renault a pravého svodidla. Vznikla tak škoda ve výši 11 400 eur. Čtvrtá nehoda, zhruba o hodinu později, se týkala 43letého řidiče Audi, který také dostal smyk krátce před křižovatkou Hohenstein-Ernstthal a narazil do středového svodidla a způsobil škodu 6300 eur.

K poslední nehodě došlo v pondělí v 1:50 ráno. Devatenáctiletý řidič VW sjel kvůli nepozornosti kilometr za křižovatkou Wüstenbrand ze silnice a poškodil výstražný maják a oplocení ochrany zvěře. Hmotná škoda se zde vyšplhala celkem kolem 10 700 eur.

Aquaplaning – podceňované riziko

Aquaplaning je často nerozpoznané nebezpečí, které postihuje nejen stará auta, ale i moderní modely s elektronikou a pohonem všech kol, jak vysvětluje rnd.de. K tomuto jevu dochází, když pneumatiky „plavou“ na mokré vozovce a ztratí kontakt s vozovkou. V tuto chvíli již řidič nemůže přenášet povely řízení nebo brzdění, což má za následek dramatickou ztrátu kontroly. Aquaplaning je obzvláště riskantní, když se náhle znovu objeví přilnavost, protože vozidla se pak mohou nekontrolovatelně řídit jiným směrem.

Aby se minimalizovalo riziko aquaplaningu, měli by řidiči za hustého deště snížit rychlost a věnovat pozornost výstražným značkám. Na určitých místech, jako jsou mosty nebo zatáčky, se může voda shromažďovat a zvyšovat riziko. Velkou roli hraje také stav pneumatik: Pneumatiky s dostatečným dezénem a správným tlakem jsou rozhodující pro bezpečnost na mokré vozovce, jak zdůrazňuje tuev-saar.de.

V současné situaci v Německu, kde se suché léto mění ve vlhké podzimní dny, jsou řidiči obzvláště ohroženi. Vysoká rychlost a mokrý asfalt jsou nebezpečnou kombinací. Jednoduchým způsobem, jak zvýšit vlastní bezpečnost, je pravidelná kontrola pneumatik – aby se vaše další dobrodružství na dálnici nestalo rizikem!