Obilna kiša vodi do pet nesreća na 4 - vozači ostaju neozlijenjene!

Obilna kiša vodi do pet nesreća na 4 - vozači ostaju neozlijenjene!

Zwickau, Deutschland - U posljednjih nekoliko dana vrijeme u Njemačkoj osigurava trenutke pisanja živaca na ulicama. Između nedjelje i ponedjeljka ujutro, bilo je pet nesreća između nedjelje i ponedjeljka ujutro zbog obilne kiše i strašnog akvaplana, poput [Radiozwickau.de] (https://www.radiozwickau.de/behntrag/a-4-4-4-unfaelle-aquaplaling-869696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696969696996969696969696969696969696969696969696969,. Srećom, svi su pogođeni ostali neozlijeđeni, iako je šteta na imovinu dodala nekoliko deset tisuća eura.

Prvi incident dogodio se u nedjelju u 17:20 sati. 40-godišnji vozač BMW-a sišao je s ceste ubrzo nakon pustinjskog raskrižja i srušio se u srednju zaštitnu dasku. Šteta je procijenjena na oko 3.300 eura. Samo malo kasnije, oko 17:45 sati, 38-godišnji VW vozač sudario se na suprotnoj strani sa srednjim zaštitnim daskama-i akvaplanijski faktor bio je očit jer je ostao i s ceste. Imovinska šteta bila je oko 5.500 eura.

Pet nesreća i velika oštećenja

Treća nesreća dogodila se oko 20:30 sati. 31-godišnji vozač BMW-a klizao je u nepovoljnim vremenskim uvjetima i srušio se u Renault kombi i pravu zaštitnu dasku. To je rezultiralo štetom od oko 11.400 eura. Četvrta nesreća, otprilike sat vremena kasnije, odnosila se na 43-godišnjeg vozača Audija koji je također ušao u klizanje neposredno prije spajanja Hohenstein-Ernstthal i sudario se sa srednjim zaštitnim daskama, što je uzrokovalo 6.300 eura.

Posljednja nesreća dogodila se u ponedjeljak ujutro u 13:50. 19-godišnji vozač VW-a sišao je s ceste jedan kilometar nakon pustinjskog raskrižja zbog nepažljivosti i oštetio je pečenje upozorenja i ogradu za zaštitu divlje zaštite. Ovdje je imovinska šteta dodala oko 10.700 eura.

Aquaplansing - podcijenjeni rizik

Aquaplaning je često neograničena opasnost koja utječe na stare automobile, ali i moderne modele s elektronikom i pogonom na sve kotače, poput [rnd.de] (https://www.rnd.de/e-mobility/unfallUrfursache-aquaplaning-oft-.-wärt-. 5OKHHIMJW3NBKVPEMUH3KGVDEC4.HTML). Taj se fenomen događa kada gume "plivaju" na mokroj traci i izgube kontakt s ulicom. U ovom trenutku vozač više ne može prenositi naredbe za upravljanje ili kočenje, što dovodi do dramatičnog gubitka kontrole. Akvaplaning je posebno rizično ako se odjednom pojavi odgovornost, jer vozila tada mogu nekontrolirano kontrolirati u drugom smjeru.

Kako bi umanjili rizik od akvaplana, vozači bi trebali smanjiti svoju brzinu i obratiti pažnju na znakove upozorenja u obilnoj kiši. Na određenim područjima, poput mostova ili krivulja, voda može prikupiti i povećati rizik. Stanje gume također igra glavnu ulogu: gume s dovoljnim profilom i ispravnim pritiskom ključne su za sigurnost na vlažnim cestama, kao što je tuev-saaar.de

U trenutnoj situaciji u Njemačkoj, gdje se suho ljeto prebacuje u vlažne jesenske dane, vozači su posebno izazvani. Velike brzine i vlažni asfalt su opasna kombinacija. Jednostavno sredstvo za povećanje vlastite sigurnosti su redovni provjeri guma - tako da sljedeća avantura na autocesti ne postaje rizik!