A heves esőzés öt balesethez vezet az A 4 -en - a járművezetők továbbra is sértetlenek!

A heves esőzés öt balesethez vezet az A 4 -en - a járművezetők továbbra is sértetlenek!

Zwickau, Deutschland - Az elmúlt napokban a németországi időjárás biztosítja az idegcsomagolási pillanatokat az utcákon. Vasárnap este és hétfő reggel között öt baleset történt a vasárnap este és hétfő reggel között a heves esőzések és a rettegett akvolaning, például a [RadioZwictau.de] (https://www.radiozwickau.de/behntrag/a-4- 4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-4-49693/). Szerencsére az összes érintett sértetlen maradt, bár az ingatlankárosodás több tízezer eurót eredményezett.

Az első esemény vasárnap 17: 20 -kor történt. Egy 40 éves BMW sofőr röviddel a sivatagi tűz csomópontja után jött az útról, és a középső védelmi deszkába zuhant. A károsodást körülbelül 3300 euróra becsülték. Alig egy rövid idővel, körülbelül 17:45 körül, egy 38 éves VW sofőr ütközött a másik oldalon a középső védelmi deszkával--az aquaplaning tényező is nyilvánvaló volt, mert az útról is távozott. Az anyagi károk körülbelül 5500 euró volt.

Öt baleset és nagy károsodás

A harmadik baleset 8:30 körül történt. Egy 31 éves BMW sofőr csúszott a kedvezőtlen időjárási körülmények között, és egy Renault furgonba és a megfelelő védelmi deszkába zuhant. Ez körülbelül 11 400 euró károsodást eredményezett. A negyedik baleset, körülbelül egy órával később, egy 43 éves Audi sofőrrel foglalkozott, aki röviddel a Hohenstein-Ennstthal csomópont előtt egy csúszásba került, és ütközött a középső védelmi deszkával, amely 6300 eurót okozott.

Az utolsó baleset hétfő reggel 13: 50 -kor történt. Egy 19 éves VW sofőr egy kilométerre jött az útról a sivatagi tűz csomópontja után, a figyelmeztetés és a figyelmeztető sütés és a vadvédelmi kerítés miatt. Itt az ingatlankárosodás körülbelül 10 700 eurót jelentett.

aquaplaning - alulbecsült kockázat

aquaplaning egy gyakran korlátlan veszély, amely érinti a régi autókat, de az elektronikával és a négykerék-meghajtással rendelkező modern modelleket is, például az [rnd.de] (https://www.rnd.de/e-mobility/unfallurfursache-aquaplaning--wärt- 5OKHYMJW3NBKVPEMUMH3KGVDEC4.HTML). Ez a jelenség akkor fordul elő, amikor a gumiabroncsok "úsznak" a nedves sávon, és elveszítik a kapcsolatot az utcával. Ebben a pillanatban a vezető már nem továbbíthatja a kormányzási vagy fékezési parancsokat, ami drámai ellenőrzés elvesztéséhez vezet. Az aquaplaning különösen akkor kockázatos, ha hirtelen felmerül a felelősség, mivel a járművek ezt követően ellenőrizetlenül ellenőrizhetik más irányba.

Az aquaplaning kockázatának minimalizálása érdekében a járművezetőknek csökkenteniük kell a sebességüket, és figyelniük kell a heves esőzések figyelmeztető jeleire. Bizonyos területeken, például hidak vagy görbék, a víz összegyűjtheti és növelheti a kockázatot. A gumiabroncs-állapot szintén fontos szerepet játszik: a megfelelő profilú és a helyes nyomású gumiabroncsok döntő jelentőségűek a nedves utak, például a [tuev-saar.de] biztonságához (https://www.tuev-saar.de/aquaplaning-erken-undricht-reagieren/)

A jelenlegi német helyzetben, ahol a száraz nyár átkerül a nedves őszi napokra, a járművezetők különösen kihívást jelentenek. A nagy sebesség és a nedves aszfalt veszélyes kombináció. A saját biztonságának növelésének egyszerű eszköze a rendszeres gumiabroncs -ellenőrzések - így az autópályán lévő következő kaland nem válhat kockázatot!