A heves esőzés öt balesethez vezetett az A4-es úton – a sofőrök nem sérültek!

A heves esőzés öt balesethez vezetett az A4-es úton – a sofőrök nem sérültek!

Az elmúlt napokban Németország időjárása okozott idegtépő pillanatokat az utcákon. A radiozwickau.de jelentése szerint, különösen vasárnap este és hétfő reggel között öt baleset történt az A4-es autópályán a heves esőzés és a rettegett vízen futás miatt. Szerencsére mindenki nem sérült meg, bár az anyagi kár több tízezer euróra rúg.

Az első eset vasárnap 17 óra 20 perckor történt. Egy 40 éves BMW-sofőr nem sokkal a wüstenbrand elágazás után letért az útról, és a középső sorompónak ütközött. A kárt körülbelül 3300 euróra becsülték. Csak nem sokkal később, 17 óra 45 perc körül egy 38 éves VW sofőr nekiütközött a szemközti középső védőkorlátnak - itt is szembetűnő volt az aquaplaning tényező, mivel ő is letért az útról balra. Az anyagi kár körülbelül 5500 euró.

Öt baleset és jelentős károk

A harmadik baleset 20 óra 30 perc körül történt. Egy 31 éves BMW-sofőr a kedvezőtlen időjárási körülmények között megcsúszott, és nekiütközött egy Renault kisteherautónak és a jobb oldali védőkorlátnak. Ennek következtében mintegy 11 400 eurós kár keletkezett. A negyedik, körülbelül egy órával későbbi balesetben egy 43 éves Audi-sofőr érintett, aki szintén nem sokkal a Hohenstein-Ernstthal kereszteződés előtt megcsúszott, és a középső sorompónak ütközött, 6300 eurós kárt okozva.

A legutóbbi baleset hétfőn hajnali 1 óra 50 perckor történt. Egy 19 éves VW sofőr figyelmetlenség miatt egy kilométerrel a wüstenbrand elágazás után letért az útról, és megrongált egy figyelmeztető lámpát és egy vadvédelmi kerítést. Az itt keletkezett anyagi kár mintegy 10 700 euró.

Aquaplaning – alábecsült kockázat

Az aquaplaning gyakran fel nem ismert veszély, amely nemcsak a régi autókat érinti, hanem a modern, elektronikával és összkerékhajtású modelleket is, ahogyan rnd.de magyarázza. Ez a jelenség akkor fordul elő, amikor a gumiabroncsok „lebegnek” nedves úton, és elveszítik a kapcsolatot az úttal. Ebben a pillanatban a vezető már nem tudja továbbítani a kormányzási vagy fékezési parancsokat, ami az irányítás drámai elvesztését eredményezi. Az aquaplaning különösen kockázatos, ha hirtelen újra megtörténik a tapadás, mivel a járművek ezután ellenőrizhetetlenül más irányba kormányozhatnak.

Az aquaplaning kockázatának minimalizálása érdekében a vezetőknek csökkenteniük kell a sebességüket nagy esőben, és figyelniük kell a figyelmeztető táblákra. Bizonyos helyeken, például hidakon vagy íveken a víz összegyűlhet, és növelheti a kockázatot. A gumiabroncsok állapota is nagy szerepet játszik: a megfelelő futófelülettel és megfelelő nyomással rendelkező abroncsok döntő fontosságúak a nedves utakon való biztonság szempontjából, amint azt a tuev-saar.de hangsúlyozza.

A jelenlegi németországi helyzetben, ahol a száraz nyár csapadékos őszi napokba fordul át, a járművezetők különösen nagy kihívást jelentenek. A nagy sebesség és a nedves aszfalt veszélyes kombináció. Egy egyszerű módja annak, hogy növelje saját biztonságát, ha rendszeresen ellenőrizze gumiabroncsait – így a következő autópályás kalandja nem válik kockázatossá!