Dėl smarkaus lietaus A4 greitkelyje įvyko penkios avarijos – vairuotojai nenukentėjo!

Dėl smarkaus lietaus A4 greitkelyje įvyko penkios avarijos – vairuotojai nenukentėjo!

Pastarosiomis dienomis orai Vokietijoje sukelia nervus stveriančių akimirkų gatvėse. Kaip praneša radiozwickau.de, nuo sekmadienio vakaro iki pirmadienio ryto įvyko penkios avarijos A4 dėl smarkaus lietaus ir baisaus akvaplanavimo. Laimei, visi nukentėjusieji nenukentėjo, nors turtinė žala siekė keliasdešimt tūkstančių eurų.

Pirmasis incidentas įvyko sekmadienį 17.20 val. 40-metis BMW vairuotojas netrukus po Wüstenbrand sankryžos nuvažiavo nuo kelio ir rėžėsi į centrinį užtvarą. Žala įvertinta apie 3300 eurų. Tik po kurio laiko, apie 17.45 val., 38 metų VW vairuotojas atsitrenkė į priešingos pusės centrinį apsauginį turėklą – akvaplanavimo faktorius čia taip pat buvo akivaizdus, ​​nes jis taip pat nusuko nuo kelio į kairę. Turtinė žala siekė apie 5500 eurų.

Penkios avarijos ir didelė žala

Trečioji avarija įvyko apie 20.30 val. 31 metų BMW vairuotojas nepalankiomis oro sąlygomis paslydo ir trenkėsi į furgoną „Renault“ bei dešinįjį apsauginį turėklą. Dėl to padaryta apie 11 400 eurų žala. Ketvirtoje avarijoje, maždaug po valandos, pateko 43 metų „Audi“ vairuotojas, kuris taip pat prieš pat Hohenstein-Ernstthal sankryžą paslydo ir atsitrenkė į centrinį užtvarą, padarydamas 6300 eurų žalą.

Paskutinė nelaimė įvyko pirmadienio rytą 1.50 val. 19-metis VW vairuotojas dėl neatidumo nuvažiavo nuo kelio už vieną kilometrą nuo Wüstenbrand sankryžos ir apgadino įspėjamąjį švyturėlį bei gyvosios gamtos apsaugos tvorą. Materialinė žala čia siekė apie 10 700 eurų.

Akvaplanavimas – neįvertinta rizika

Kaip rnd.deVDsPEECMUHW3NBGVD, akvaplanavimas yra dažnai neatpažįstamas pavojus, kuris paveikia ne tik senus automobilius, bet ir šiuolaikinius modelius su elektronika ir visais varančiaisiais ratais. Šis reiškinys atsiranda, kai padangos „plūduriuoja“ šlapiu keliu ir praranda ryšį su keliu. Šiuo metu vairuotojas nebegali perduoti vairavimo ar stabdymo komandų, todėl smarkiai praranda kontrolę. Akvaplanavimas yra ypač rizikingas, kai staiga vėl atsiranda sukibimas, nes tada transporto priemonės gali nekontroliuojamai pasukti kita kryptimi.

Siekdami sumažinti akvaplanavimo pavojų, smarkaus lietaus metu vairuotojai turėtų sumažinti greitį ir atkreipti dėmesį į įspėjamuosius ženklus. Tam tikrose vietose, pavyzdžiui, tiltuose ar posūkiuose, vanduo gali kauptis ir padidinti pavojų. Padangų būklė taip pat vaidina svarbų vaidmenį: kaip pabrėžia tuev-saar.de, padangos su pakankamu protektoriumi ir tinkamu slėgiu yra labai svarbios siekiant užtikrinti saugumą šlapiame kelyje.

Esant dabartinei situacijai Vokietijoje, kai sausa vasara virsta drėgnomis rudens dienomis, vairuotojai patiria ypač daug iššūkių. Didelis greitis ir šlapias asfaltas yra pavojingas derinys. Paprastas būdas padidinti savo saugumą – reguliariai tikrinti padangas – kad kiti nuotykiai greitkelyje netaptų rizika!