Spēcīgs lietus noved pie pieciem nelaimes gadījumiem A 4 - autovadītāji paliek neskarti!

Spēcīgs lietus noved pie pieciem nelaimes gadījumiem A 4 - autovadītāji paliek neskarti!

Zwickau, Deutschland - Pēdējo dienu laikā laikapstākļi Vācijā nodrošina nervus, kas ieslēdzas uz ielām. Laikā no svētdienas vakara līdz pirmdienas rītam bija pieci negadījumi no svētdienas vakara līdz pirmdienas rītam stipra lietus dēļ un nobijies Aquaplaning, piemēram, [Radiozwickau.de] (https://www.radioozwickau.de/behntrag/a-4- Mehrere-unfaelle-aquaplaning-86969369693/). Par laimi visi skartie palika neskarti, lai gan īpašuma bojājumi ir palielinājuši vairākus desmit tūkstošus eiro.

Pirmais incidents notika svētdien plkst. 17:20. 40 gadus vecais BMW vadītājs no ceļa nokāpa neilgi pēc tuksneša ugunsgrēka krustojuma un ietriecās vidējās aizsardzības dēlī. Tika lēsts, ka kaitējums bija aptuveni 3300 eiro. Tikai pēc neilga laika, ap pulksten 17:45, 38 gadus vecais VW vadītājs sadūrās pretējā pusē ar vidējās aizsardzības dēli-arī Aquaplaning faktors bija acīmredzams, jo tas arī tika atstāts no ceļa. Īpašuma bojājumi bija aptuveni 5500 eiro.

pieci negadījumi un lieli bojājumi

Trešais negadījums notika ap plkst. 8:30 plkst. 31 gadu vecs BMW vadītājs, kas slīdējis nelabvēlīgos laika apstākļos un ietriecās Renault furgonā un pareizajā aizsardzības dēlī. Tā rezultātā tika bojāts aptuveni 11 400 eiro. Ceturtais negadījums, apmēram stundu vēlāk, attiecās uz 43 gadus vecu Audi šoferi, kurš arī nokļuva buksē neilgi pirms Hohenšteina-Renstthal krustojuma un sadūrās ar vidējās aizsardzības dēli, kas izraisīja 6300 eiro.

Pēdējais negadījums notika pirmdienas rītā pulksten 13:50. 19 gadus vecs VW vadītājs no ceļa nokrita vienu kilometru pēc tuksneša uguns krustojuma neuzmanības dēļ un sabojāja brīdinājuma cepšanu un savvaļas aizsardzības žogu. Šeit īpašuma bojājumi sasniedza aptuveni 10 700 eiro.

akvaplanēšana - nepietiekami novērtēts risks

Aquaplaning ir bieži neierobežotas briesmas, kas ietekmē vecās automašīnas, bet arī modernus modeļus ar elektroniku un visu riteņu piedziņu, piemēram, [rnd.de] (https://www.rnd.de/e-mobility/unfallurfursache-quaplaning-ferat-.-wärt-- 5OKHYMJW3NBKVPEMUH3KGVDEC4.HTML). Šī parādība rodas, kad riepas "peld" uz slapja joslas un zaudē kontaktu ar ielu. Šajā brīdī vadītājs vairs nevar pārsūtīt stūres vai bremzēšanas komandas, kas noved pie dramatiska kontroles zuduma. Akvaplanēšana ir īpaši riskanta, ja pēkšņi rodas atbildība, jo transportlīdzekļi pēc tam nekontrolējami var kontrolēt citā virzienā.

Lai samazinātu akvaplanēšanas risku, autovadītājiem jāsamazina ātrums un jāpievērš uzmanība brīdinājuma zīmēm stiprā lietū. Atsevišķos apgabalos, piemēram, tiltos vai līkumos, ūdens var savākt un palielināt risku. Riepu stāvoklim ir arī galvenā loma: riepām ar pietiekamu profilu un pareizu spiedienu ir ļoti svarīgi drošībai uz slapjiem ceļiem, piemēram, tuev-saar.de

Pašreizējā situācijā Vācijā, kur sausa vasara tiek pārnesta uz mitrām rudens dienām, autovadītāji ir īpaši izaicināti. Liels ātrums un mitrs asfalts ir bīstama kombinācija. Vienkāršs veids, kā palielināt savu drošību, ir regulāras riepu pārbaudes - lai nākamais piedzīvojums uz šosejas nekļūtu par risku!