Zware regen leidt tot vijf ongevallen op de A 4 - Drivers blijven ongedeerd!

Zware regen leidt tot vijf ongevallen op de A 4 - Drivers blijven ongedeerd!

Zwickau, Deutschland - In de afgelopen dagen zorgt het weer in Duitsland voor zenuwwettelijke momenten op straat. Tussen zondagavond en maandagochtend waren er vijf ongevallen tussen zondagavond en maandagochtend vanwege zware regenval en het gevreesde aquaplaning, zoals [Radiozwickau.de] (https://www.radiozwickau.de/behntrag/a-4- mehrere-unfaelle-aquaplaning-869693/). Gelukkig bleven alle getroffen die zijn getroffen ongedeerd, hoewel de schade aan onroerend goed heeft toegevoegd aan meerdere tienduizend euro's.

Het eerste incident vond plaats op zondag om 17:20 uur. Een 40-jarige BMW-chauffeur kwam van de weg kort na de woestijnbrandverbinding en stortte neer in de middelste beschermingsplank. De schade werd geschat op ongeveer 3.300 euro. Slechts korte tijd later, rond 17:45 uur, botste een 38-jarige VW-coureur aan de andere kant met de middelste beschermingsplank-here. De materiële schade was ongeveer 5.500 euro.

vijf ongevallen en hoge schade

Het derde ongeval vond plaats rond 20:30 uur. Een 31-jarige BMW-chauffeur ging in de ongunstige weersomstandigheden en stortte neer in een Renault-busje en de juiste beschermingsplank. Dit resulteerde in schade van ongeveer 11.400 euro. Het vierde ongeval, ongeveer een uur later, betrof een 43-jarige Audi-chauffeur die ook in een slip kwam kort voor het Junction-Junction van Hohenstein-Eerste en botste in botsing met de middelste beschermingsplank, die 6.300 euro veroorzaakte.

Het laatste ongeval vond plaats om 1:50 uur op maandagochtend. Een 19-jarige VW-bestuurder kwam een kilometer van de weg na de woestijnbrandverbinding vanwege onoplettendheid en beschadigde een waarschuwingsbak en een wilde beschermingshek. Hier bedroeg de materiële schade tot ongeveer 10.700 euro.

aquaplaning - een onderschat risico

Aquaplaning is een vaak onbeperkt gevaar dat van invloed is op oude auto's, maar ook moderne modellen met elektronica en vierwielaandrijving, zoals [rnd.de] (https://www.rnd.de/e-mobility/unfallurfursache-aquaplaning-ofat-.-wärt- 5OKHYMJW3NBKVPEMUH3KGVDEC4.HTML). Dit fenomeen treedt op wanneer de banden "zwemmen" op natte rijstrook en het contact met de straat verliezen. Op dit moment kan de bestuurder niet langer stuur- of remopdrachten verzenden, wat leidt tot een dramatisch verlies van controle. Aquaplaning is bijzonder riskant als de aansprakelijkheid plotseling ontstaat, omdat voertuigen dan oncontroleerbaar in een andere richting kunnen beheersen.

Om het risico op aquaplaning te minimaliseren, moeten bestuurders hun snelheid verminderen en aandacht besteden aan waarschuwingssignalen in zware regenval. Op bepaalde gebieden, zoals bruggen of bochten, kan water het risico verzamelen en verhogen. De bandenconditie speelt ook een belangrijke rol: banden met een voldoende profiel en correcte druk zijn cruciaal voor veiligheid op natte wegen, zoals [tuev-saar.de] (https://www.tuev-saar.de/aquaplaning- erken-undricht-reagieren/)

In de huidige situatie in Duitsland, waar een droge zomer wordt overgebracht naar vochtige herfstdagen, worden bestuurders bijzonder uitgedaagd. Hoge snelheden en nat asfalt zijn een gevaarlijke combinatie. Een eenvoudig middel om uw eigen beveiliging te vergroten, zijn regelmatige bandencontroles - zodat het volgende avontuur op de snelweg geen risico wordt!