فولكس فاجن توقف الإنتاج: الطلب على السيارات الكهربائية ينهار!

فولكس فاجن توقف الإنتاج: الطلب على السيارات الكهربائية ينهار!

وتتعرض شركة فولكس فاجن حاليا لضغوط بسبب توقف الإنتاج مؤقتا في العديد من المصانع الألمانية بسبب قلة الطلب على السيارات الكهربائية. تتأثر المواقع الشهيرة مثل تسفيكاو ودريسدن وإمدن وهانوفر وأوسنابروك. في تسفيكاو، سيتم إيقاف إنتاج ID.3 وCupra Born لعدة أيام اعتبارًا من السادس من أكتوبر. يأخذ المصنع الشفاف في دريسدن فترة راحة أيضًا. تم التخطيط لمواعيد إغلاق إنتاج ID.7 في مدينة إمدن؛ المناقشات مع مجلس العمل لا تزال مستمرة هنا. في هانوفر، سيكون هناك خمسة أيام من التوقف لإنتاج ID.Buzz وMultivan T7 خلال عطلة الخريف. وستقوم أوسنابروك بخفض الإنتاج بمقدار يوم واحد على الأقل في الأسبوع حتى نهاية العام، مع أسبوع كامل من الإغلاق في أكتوبر. هذه الإجراءات هي نتيجة مباشرة للمستودعات الممتلئة ودفاتر الطلبات الفارغة - وهي استجابة واضحة لضعف الطلب في سوق السيارات الكهربائية، كما ذكرت أسبوع الاستثمار.

لكن لماذا هذا الانسحاب المفاجئ؟ ويكمن أحد الأسباب في أسواق التصدير، خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث الطلب ضعيف. إن الرسوم الجمركية الإضافية التي تفرضها الولايات المتحدة على سيارة Audi Q4 e-tron تؤدي إلى تفاقم الوضع. وهذا يدل على أن النشوة الأولية للسيارات الكهربائية بدأت تفسح المجال أمام الواقعية الواقعية. لا تحارب فولكس فاجن الطلب الضعيف المستمر على طرازات ID الجديدة فحسب، بل يتعين عليها أيضًا التعامل مع المشكلات الهيكلية، بما في ذلك التأخير في البرامج والتأثيرات السلبية على المجموعة الناتجة عن شركة بورش التابعة الضعيفة. كل هذا يضع ضغوطا إضافية على أسعار أسهم فولكس فاجن، في حين أن شركة BMW المنافسة تقنع المستثمرين بأرقام قوية.

نظرة على أرقام الإنتاج

ويتناقض الوضع الحالي مع أرقام الإنتاج في السنوات السابقة. ووفقا لاتحاد صناعة السيارات (VDA)، تم إنتاج 1.35 مليون سيارة كهربائية في ألمانيا في عام 2023، بزيادة قدرها 7٪ مقارنة بالعام السابق. وشكلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية 1.06 مليون وحدة، بزيادة قدرها 11٪. من المتوقع حدوث زيادة أخرى في إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 24٪ إلى 1.67 مليون وحدة لعام 2024، كما ورد في Welt.

ومع ذلك، فإن أرقام التسجيل الحالية تظهر نتائج مختلطة. في يناير 2024، كان هناك إجمالي 207.600 سيارة جديدة في ألمانيا، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 3٪. ومع ذلك، فإن أكثر من ربع هذه التسجيلات الجديدة هي سيارات كهربائية، حيث تبرز السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا بشكل خاص مع 52,220 تسجيلًا جديدًا، بزيادة قدرها 42٪ مقارنة بالعام السابق. إن النظرة المحايدة إلى الأرقام توضح أن الصناعة تواجه تحديات كبيرة.

الاستنتاج والتوقعات

يعد توقف الإنتاج المتزامن في شركة فولكس فاجن بمثابة إشارة قوية لصناعة السيارات بأكملها. تتضمن مرحلة الانتقال إلى التنقل الكهربائي العديد من العقبات التي يجب التغلب عليها. في حين أن بعض المصانع تخفض الإنتاج بسبب ضعف الطلب، لا يزال هناك الكثير من النشاط في فولفسبورج، حيث يتم التخطيط لتحولات خاصة لإنتاج نماذج محركات الاحتراق الكلاسيكية. وينعكس هذا أيضًا في حقيقة أنه سيتم إجراء تحولات إضافية في فولفسبورج في نهاية كل أسبوع تقريبًا حتى عيد الميلاد من أجل تلبية الطلب المستمر على موديلات مثل Golf وTiguan، وفقًا لتقارير Tagesschau.