Volkswagen stopper produktionen: Efterspørgslen efter elbiler kollapser!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen stopper produktionen i Zwickau og andre planter fra 6. oktober 2025 på grund af svag efterspørgsel efter elbiler.

Volkswagen stoppt ab 6. Oktober 2025 die Produktion in Zwickau und anderen Werken wegen schwacher E-Auto-Nachfrage.
Volkswagen stopper produktionen i Zwickau og andre planter fra 6. oktober 2025 på grund af svag efterspørgsel efter elbiler.

Volkswagen stopper produktionen: Efterspørgslen efter elbiler kollapser!

Volkswagen er i øjeblikket under pres, fordi produktionen midlertidigt stoppes i flere tyske planter på grund af mangel på efterspørgsel efter elbiler. Kendte placeringer som Zwickau, Dresden, Emden, Hannover og Osnabrück påvirkes. I Zwickau stoppes produktionen af ​​ID.3 og den fødte Cupra i flere dage fra 6. oktober. Den gennemsigtige fabrik i Dresden tager også en pause. Lukningstider for produktionen af ​​ID.7 er planlagt i Emden; Diskussioner med Works Council er stadig i gang her. I Hannover vil der være fem dage med stilstand til produktion af ID.Buzz og Multivan T7 i løbet af efterårsferien. Osnabrück reducerer produktionen med mindst en dag om ugen indtil udgangen af ​​året med en hel uges lukning i oktober. Disse foranstaltninger er et direkte resultat af overfulde lagre og tomme ordrebøger-et klart svar på svag efterspørgsel på elbilmarkedet, som Investment Week rapporter.

Men hvorfor denne pludselige tilbagetrækning? En af grundene ligger på eksportmarkederne, især i USA, hvor efterspørgslen er svag. Et yderligere amerikansk told tillæg på Audi Q4 e-tron forværrer situationen. Dette viser, at den indledende eufori for elbiler giver plads til nøgterne realisme. Volkswagen kæmper ikke kun mod vedvarende svagt efterspørgsel efter de nye ID -modeller, men må også håndtere strukturelle problemer, herunder forsinkelser i software og negative effekter på gruppen er resultatet af det svage datterselskab Porsche. Alt dette lægger yderligere pres på Volkswagens aktiekurser, mens konkurrent BMW overbeviser investorer med solide tal.

Et kig på produktionsnumrene

Den aktuelle situation står i kontrast til produktionstalene fra tidligere år. I henhold til foreningen af ​​bilindustrien (VDA) blev 1,35 millioner elbiler produceret i Tyskland i 2023, en stigning på 7% sammenlignet med året før. Batteri elektriske køretøjer (BEV'er) tegnede sig for 1,06 millioner enheder, en stigning på 11%. En yderligere stigning i elbilproduktionen med 24% til 1,67 millioner enheder forventes for 2024, som rapporteret om Welt.

Ikke desto mindre viser de nuværende registreringstal et blandet resultat. I januar 2024 var der i alt 207.600 nye biler i Tyskland, hvilket svarer til et fald på 3%. Over en fjerdedel af disse nye registreringer er imidlertid elektriske køretøjer, hvor elektriske bestsellere især skiller sig ud med 52.220 nye registreringer, en stigning på 42% sammenlignet med året før. Et neutralt blik på tallene gør det klart: branchen står over for store udfordringer.

Konklusion og udsigter

Den samtidige produktion stopper ved Volkswagen er et stærkt signal til hele bilindustrien. Overgangsfasen til elektromobilitet involverer mange forhindringer, der skal overvindes. Mens nogle planter reducerer produktionen på grund af svag efterspørgsel, er der stadig en masse aktivitet i Wolfsburg, da der er planlagt særlige skift til produktion af klassiske forbrændingsmotormodeller. Dette afspejles også i det faktum, at der vil blive udført yderligere skift i Wolfsburg næsten hver weekend indtil jul for at imødekomme den igangværende efterspørgsel efter modeller som golf og tiguan, som Tagesschau Rapporter.