Volkswagen stopper produktionen: efterspørgslen efter elbiler kollapser!
Volkswagen stopper produktionen i Zwickau og andre fabrikker fra den 6. oktober 2025 på grund af svag efterspørgsel efter elbiler.

Volkswagen stopper produktionen: efterspørgslen efter elbiler kollapser!
Volkswagen er i øjeblikket under pres, fordi produktionen midlertidigt stoppes i flere tyske fabrikker på grund af manglende efterspørgsel efter elbiler. Berømte steder som Zwickau, Dresden, Emden, Hannover og Osnabrück er berørt. I Zwickau vil produktionen af ID.3 og Cupra Born blive stoppet i flere dage fra den 6. oktober. Den Transparente Fabrik i Dresden holder også pause. Der er planlagt lukketider for produktionen af ID.7 i Emden; Drøftelser med samarbejdsudvalget er stadig i gang her. I Hannover vil der være fem dages stilstand for produktionen af ID.Buzz og Multivan T7 i efterårsferien. Osnabrück vil reducere produktionen med mindst én dag om ugen indtil årets udgang, med en hel uges nedlukning i oktober. Disse tiltag er et direkte resultat af overfyldte lagre og tomme ordrebøger - et klart svar på svag efterspørgsel på elbilmarkedet, som Investment Week rapporterer.
Men hvorfor denne pludselige tilbagetrækning? En årsag ligger på eksportmarkederne, især i USA, hvor efterspørgslen er svag. Et yderligere amerikansk toldtillæg på Audi Q4 e-tron forværrer situationen. Dette viser, at den indledende eufori for elbiler er ved at vige pladsen til nøgtern realisme. Volkswagen kæmper ikke kun mod en vedvarende svag efterspørgsel efter de nye ID-modeller, men skal også håndtere strukturelle problemer, herunder forsinkelser i software og negative effekter på koncernens resultat fra det svage datterselskab Porsche. Alt dette lægger yderligere pres på Volkswagens aktiekurser, mens konkurrenten BMW overbeviser investorerne med solide tal.
Et kig på produktionstallene
Den nuværende situation står i kontrast til produktionstallene fra tidligere år. Ifølge Association of the Automotive Industry (VDA) blev der produceret 1,35 millioner elbiler i Tyskland i 2023, en stigning på 7 % i forhold til året før. Batteridrevne elektriske køretøjer (BEV'er) tegnede sig for 1,06 millioner enheder, en stigning på 11%. En yderligere stigning i elbilproduktionen med 24 % til 1,67 millioner enheder forventes i 2024, som rapporteret på Welt.
Ikke desto mindre viser de nuværende registreringstal et blandet resultat. I januar 2024 var der i alt 207.600 nye biler i Tyskland, hvilket svarer til en tilbagegang på 3 %. Men over en fjerdedel af disse nyregistreringer er elbiler, hvor især elektriske bestsellere skiller sig ud med 52.220 nyregistreringer, en stigning på 42 % i forhold til året før. Et neutralt blik på tallene gør det klart: Industrien står over for store udfordringer.
Konklusion og udsigter
De samtidige produktionsstop hos Volkswagen er et stærkt signal til hele bilindustrien. Overgangsfasen til elektromobilitet involverer mange forhindringer, der skal overvindes. Mens nogle anlæg reducerer produktionen på grund af svag efterspørgsel, er der stadig stor aktivitet i Wolfsburg, da der er planlagt særlige skift til produktion af klassiske forbrændingsmotormodeller. Dette afspejles også i, at der vil blive udført yderligere skift i Wolfsburg næsten hver weekend indtil jul for at imødekomme den løbende efterspørgsel efter modeller som Golf og Tiguan, som Tagesschau rapporterer.