Volkswagen ferma la produzione: crolla la domanda di auto elettriche!

Volkswagen ferma la produzione: crolla la domanda di auto elettriche!

La Volkswagen è attualmente sotto pressione perché la produzione in diversi stabilimenti tedeschi è temporaneamente interrotta a causa della mancanza di domanda di auto elettriche. Sono interessate località rinomate come Zwickau, Dresda, Emden, Hannover e Osnabrück. A Zwickau, la produzione della ID.3 e della Cupra Born verrà interrotta per diversi giorni a partire dal 6 ottobre. Anche la Fabbrica Trasparente di Dresda si prende una pausa. A Emden sono previsti gli orari di chiusura della produzione della ID.7; Qui le discussioni con il comitato aziendale sono ancora in corso. Ad Hannover ci saranno cinque giorni di pausa per la produzione di ID.Buzz e Multivan T7 durante le vacanze autunnali. Osnabrück ridurrà la produzione di almeno un giorno alla settimana fino alla fine dell'anno, con un'intera settimana di chiusura nel mese di ottobre. Queste misure sono il risultato diretto di magazzini sovraffollati e registri degli ordini vuoti: una chiara risposta alla debole domanda nel mercato delle auto elettriche, come riporta Investment Week.

Ma perché questo ritiro improvviso? Uno dei motivi risiede nei mercati di esportazione, in particolare negli Stati Uniti, dove la domanda è debole. Un ulteriore sovrapprezzo tariffario statunitense sull’Audi Q4 e-tron peggiora la situazione. Ciò dimostra che l’euforia iniziale per le auto elettriche sta lasciando il posto a un realismo che fa riflettere. La Volkswagen non solo lotta contro la persistente debolezza della domanda per i nuovi modelli ID, ma deve anche fare i conti con problemi strutturali, tra cui ritardi nel software e effetti negativi sul risultato del gruppo da parte della debole affiliata Porsche. Tutto ciò esercita un'ulteriore pressione sui corsi azionari della Volkswagen, mentre la concorrente BMW convince gli investitori con cifre solide.

Uno sguardo ai numeri di produzione

La situazione attuale contrasta con i dati di produzione degli anni precedenti. Secondo l’Associazione dell’industria automobilistica (VDA), nel 2023 in Germania sono state prodotte 1,35 milioni di auto elettriche, con un incremento del 7% rispetto all’anno precedente. I veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno rappresentato 1,06 milioni di unità, con un incremento dell’11%. Per il 2024 è previsto un ulteriore aumento della produzione di auto elettriche del 24% a 1,67 milioni di unità, come riportato su Welt.

Tuttavia, i dati attuali sulle registrazioni mostrano un risultato contrastante. Nel gennaio 2024 in Germania erano circolate complessivamente 207.600 auto nuove, il che corrisponde a un calo del 3%. Tuttavia, oltre un quarto di queste immatricolazioni sono veicoli elettrici, tra cui spiccano i bestseller elettrici con 52.220 nuove immatricolazioni, in aumento del 42% rispetto all'anno precedente. Uno sguardo neutrale ai numeri rende chiaro: il settore si trova ad affrontare sfide importanti.

Conclusione e prospettive

Gli arresti simultanei della produzione presso la Volkswagen rappresentano un segnale forte per l’intera industria automobilistica. La fase di transizione verso la mobilità elettrica comporta numerosi ostacoli da superare. Mentre alcuni stabilimenti riducono la produzione a causa della debole domanda, a Wolfsburg c’è ancora molta attività, poiché sono previsti turni speciali per la produzione di modelli classici con motore a combustione. Ciò si riflette anche nel fatto che quasi ogni fine settimana fino a Natale a Wolfsburg verranno effettuati ulteriori turni per soddisfare la continua domanda di modelli come Golf e Tiguan, come riferisce Tagesschau.