Volkswagen sustabdo gamybą: griūva elektromobilių paklausa!
„Volkswagen“ sustabdys gamybą Zwickau ir kitose gamyklose nuo 2025 m. Spalio 6 d. Dėl silpnos elektromobilių paklausos.

Volkswagen sustabdo gamybą: griūva elektromobilių paklausa!
Šiuo metu „Volkswagen“ patiria spaudimą, nes gamyba laikinai sustabdoma keliose Vokietijos gamyklose, nes trūksta elektromobilių paklausos. Paveiktos garsios vietos, tokios kaip Zwickau, Dresden, Emden, Hanover ir Osnabrück. „Zwickau“ gamyboje „Id.3“ ir „Cupra Born“ bus sustabdytas kelioms dienoms nuo spalio 6 d. Skaidri gamykla Drezdene taip pat daro pertrauką. ID.7 gamybos uždarymo laikas planuojamas Emdene; Čia vis dar vyksta diskusijos su Darbų taryba. Hanoveryje bus penkios dienos, kai rudens atostogos bus pradėtos gaminti „Id.uzz“ ir „Multivan T7“. „Osnabrück“ sumažins gamybą bent vieną dieną per savaitę iki metų pabaigos, o spalio mėn. Visa uždarymo savaitė. Šios priemonės yra tiesioginis perpildytų sandėlių ir tuščių užsakymų knygų rezultatas-aiškus atsakas į silpną elektromobilių rinkos paklausą, nes Investavimo savaitė ataskaitos.
Bet kodėl šis staigus pasitraukimas? Viena iš priežasčių slypi eksporto rinkose, ypač JAV, kur paklausa yra silpna. Papildomas JAV tarifų papildymas „Audi Q4 E-Tron“ pablogina situaciją. Tai rodo, kad pradinė elektromobilių euforija užleidžia vietą blaiviai. „Volkswagen“ ne tik kovoja su nuolatiniu silpnu naujojo ID modelių paklausa, bet ir turi spręsti struktūrines problemas, įskaitant programinės įrangos vėlavimą ir neigiamą poveikį grupei, atsirandanti dėl silpnos dukterinės įmonės „Porsche“. Visa tai daro papildomą spaudimą „Volkswagen“ akcijų kainoms, o konkurentas BMW įtikina investuotojus su tvirtais duomenimis.
Pažvelkite į gamybos numerius
Dabartinė padėtis prieštarauja ankstesnių metų gamybos duomenims. Automobilių pramonės asociacijos (VDA) duomenimis, 2023 m. Vokietijoje buvo pagaminta 1,35 mln. Elektrinių automobilių, ty 7%, palyginti su ankstesniais metais. Akumuliatorių elektrinės transporto priemonės (BEV) sudarė 1,06 mln. Vienetų, ty 11%. Prognozuojama dar daugiau elektromobilių gamybos 24% iki 1,67 mln. Vienetų 2024 m., Kaip pranešama apie [welt] (https://www.welt.de/motor/news/article25555182/produktion-und-nachfrage-stieg-kraeahafte-e-autos-in-deutschland.
Nepaisant to, dabartiniai registracijos duomenys rodo nevienodą rezultatą. 2024 m. Sausio mėn. Vokietijoje iš viso buvo 207 600 naujų automobilių, o tai atitinka 3%mažėjimą. Tačiau daugiau nei ketvirtadalis šių naujų registracijų yra elektrinės transporto priemonės, o elektriniai bestseleriai ypač išsiskiria su 52 220 naujų registracijų, ty 42% padidėjo, palyginti su ankstesniais metais. Neutralus žvilgsnis į skaičius leidžia suprasti: pramonė susiduria su dideliais iššūkiais.
Išvada ir perspektyva
Tuo pačiu metu „Volkswagen“ gamybos stotelės yra stiprus signalas visai automobilių pramonei. Perėjimo fazė į elektromobilumą apima daugybę kliūčių, kurias reikia įveikti. Nors kai kurie augalai dėl silpnos paklausos mažina gamybą, Volfsburge vis dar yra daug aktyvumo, nes planuojami specialūs pamainos, skirtos klasikinių degimo variklių modeliams gaminti. Tai taip pat atspindi tai, kad Wolfsburge bus vykdomi papildomi poslinkiai beveik kiekvieną savaitgalį iki Kalėdų, kad patenkintų nuolatinį modelių, tokių kaip golfo ir Tiguan, paklausą, kaip tagesschau.