Volkswagen stopt productie: vraag naar elektrische auto’s stort in!

Volkswagen stopt productie: vraag naar elektrische auto’s stort in!

Volkswagen staat momenteel onder druk omdat in verschillende Duitse fabrieken de productie tijdelijk wordt stilgelegd vanwege een gebrek aan vraag naar elektrische auto's. Gerenommeerde locaties als Zwickau, Dresden, Emden, Hannover en Osnabrück worden getroffen. In Zwickau wordt de productie van de ID.3 en de Cupra Born vanaf 6 oktober enkele dagen stopgezet. Ook de Transparantfabriek in Dresden neemt een pauze. In Emden zijn sluitingstijden gepland voor de productie van de ID.7; Hier zijn nog gesprekken met de ondernemingsraad gaande. In Hannover is er tijdens de herfstvakantie vijf dagen stilstand voor de productie van ID.Buzz en Multivan T7. Osnabrück zal de productie tot het einde van het jaar met minstens één dag per week verminderen, met een volledige sluitingsweek in oktober. Deze maatregelen zijn een direct gevolg van overvolle magazijnen en lege orderboeken – een duidelijk antwoord op de zwakke vraag op de markt voor elektrische auto’s, zoals Investment Week meldt.

Maar waarom deze plotselinge terugtrekking? Eén reden ligt in de exportmarkten, vooral in de VS, waar de vraag zwak is. Een extra Amerikaanse tarieftoeslag op de Audi Q4 e-tron verergert de situatie. Dit laat zien dat de aanvankelijke euforie over elektrische auto’s plaats maakt voor ontnuchterend realisme. Volkswagen kampt niet alleen met de aanhoudend zwakke vraag naar de nieuwe ID-modellen, maar heeft ook te maken met structurele problemen, waaronder vertragingen in de software en negatieve effecten op het groepsresultaat van de zwakke dochteronderneming Porsche. Dit alles zorgt voor extra druk op de aandelenkoersen van Volkswagen, terwijl concurrent BMW investeerders overtuigt met solide cijfers.

Een blik op de productieaantallen

De huidige situatie staat in contrast met de productiecijfers van voorgaande jaren. Volgens de Vereniging van de Auto-industrie (VDA) werden in Duitsland in 2023 1,35 miljoen elektrische auto’s geproduceerd, een stijging van 7% ten opzichte van het jaar ervoor. Batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) waren goed voor 1,06 miljoen eenheden, een stijging van 11%. Voor 2024 wordt een verdere stijging van de productie van elektrische auto’s met 24% tot 1,67 miljoen eenheden voorspeld, zoals gerapporteerd op Welt.

Niettemin laten de huidige registratiecijfers een gemengd resultaat zien. In januari 2024 waren er in Duitsland in totaal 207.600 nieuwe auto’s, wat overeenkomt met een daling van 3%. Meer dan een kwart van deze nieuwe registraties zijn echter elektrische voertuigen, waarbij vooral de elektrische bestsellers opvallen met 52.220 nieuwe registraties, een stijging van 42% vergeleken met het voorgaande jaar. Een neutrale blik op de cijfers maakt duidelijk: de sector staat voor grote uitdagingen.

Conclusie en vooruitzichten

De gelijktijdige productiestops bij Volkswagen zijn een krachtig signaal naar de hele auto-industrie. De overgangsfase naar elektromobiliteit brengt veel hindernissen met zich mee die overwonnen moeten worden. Terwijl sommige fabrieken de productie terugschroeven vanwege de zwakke vraag, is er nog steeds veel activiteit in Wolfsburg, omdat er speciale ploegendiensten gepland zijn voor de productie van klassieke modellen met verbrandingsmotoren. Dit komt ook tot uiting in het feit dat er in Wolfsburg bijna elk weekend tot Kerstmis extra ploegen zullen worden uitgevoerd om aan de aanhoudende vraag naar modellen als de Golf en Tiguan te voldoen, zoals Tagesschau meldt.