Volkswagen stopper produksjonen: Etterspørselen etter elbiler kollapser!

Volkswagen stopper produksjonen: Etterspørselen etter elbiler kollapser!

Volkswagen er for tiden under press fordi produksjonen midlertidig stoppes i flere tyske planter på grunn av mangel på etterspørsel etter elbiler. Kjente steder som Zwickau, Dresden, Emden, Hanover og Osnabrück er berørt. I Zwickau vil produksjonen av ID.3 og Cupra -fødte bli stoppet i flere dager fra 6. oktober. Den gjennomsiktige fabrikken i Dresden tar også en pause. Lukketidene for produksjon av ID.7 er planlagt i Emden; Diskusjoner med Works Council pågår fortsatt her. I Hannover vil det være fem dager med stillhet for produksjon av ID.Buzz og Multivan T7 i høstferien. Osnabrück vil redusere produksjonen med minst en dag per uke til slutten av året, med en hel uke med nedleggelse i oktober. Disse tiltakene er et direkte resultat av overfullt lager og tomme ordrebøker-en klar respons på svak etterspørsel i elbilmarkedet, som Investment Week rapporter.

Men hvorfor denne plutselige tilbaketrekningen? En grunn ligger i eksportmarkedene, spesielt i USA, der etterspørselen er svak. Et ekstra amerikansk tollutgebyr på Audi Q4 E-Tron øker stedet. Dette viser at den første euforien for elbiler gir plass til nøktern realisme. Volkswagen sliter ikke bare mot en vedvarende svakt etterspørsel etter de nye ID -modellene, men må også håndtere strukturelle problemer, inkludert forsinkelser i programvaren og negative effekter av den svekkende datteren Porsche på gruppens resultat. Alt dette legger også en belastning på Volkswagens aksjekurser, mens konkurrenten BMW overbeviser med solide tall.

En titt på produksjonsnumrene

Den nåværende situasjonen er i motsetning til produksjonstallene fra tidligere år. I følge Association of the Automotive Industry (VDA) ble 1,35 millioner elbiler produsert i Tyskland i 2023 og dermed en økning på 7 % sammenlignet med året før. Batterielektriske kjøretøyer (BEVS) utgjorde 1,06 millioner enheter, noe som tilsvarer en økning på 11 %. For 2024, a further increase in e-car production is forecast by 24 % to 1.67 million units, as reported in world.

Likevel viser nåværende tall fra godkjenningene en blandet balanse. I januar 2024 var det totalt 207 600 nye biler i Tyskland, som tilsvarer en nedgang på 3 %. Imidlertid er det ikke lenger en fjerdedel av disse nye registreringene på elektriske kjøretøyer, der den elektriske bestselgeren med 52.220 nye registreringer, en økning på 42 % sammenlignet med året før, skiller seg ut. Det nøytrale synet på tallene gjør det klart at industrien står overfor store utfordringer.

Konklusjon og utsikter

Samtidig produksjonsstopp ved Volkswagen er et sterkt signal til hele bilindustrien. Overgangsfasen til elektromobilitet har mange hinder som må overvinnes. Mens noen arbeider beveger seg tilbake på grunn av svak etterspørsel, er det i Wolfsburg fortsatt høy drift, siden det er planlagt spesielle lag for produksjon av klassiske forbrenningsmodeller. Dette kan også sees i det faktum at ytterligere lag vil bli satt inn i Wolfsburg innen jul for å imøtekomme den pågående etterspørselen etter modeller som Golf og Tiguan, som [https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücks/vw-schichten-strreichung-nftfragragg-100.hhichten.