Volkswagen wstrzymuje produkcję: spada popyt na samochody elektryczne!

Volkswagen wstrzymuje produkcję: spada popyt na samochody elektryczne!

Volkswagen znajduje się obecnie pod presją, gdyż produkcja w kilku niemieckich zakładach zostaje chwilowo wstrzymana ze względu na brak popytu na samochody elektryczne. Dotyczy to znanych lokalizacji, takich jak Zwickau, Drezno, Emden, Hanower i Osnabrück. Od 6 października w Zwickau produkcja ID.3 i Cupra Born zostanie wstrzymana na kilka dni. Przejrzysta Fabryka w Dreźnie również ma przerwę. W Emden planowane są godziny zamknięcia produkcji ID.7; Tutaj nadal trwają rozmowy z radą zakładową. W Hanowerze w okresie jesiennych wakacji nastąpi pięciodniowy przestój w produkcji ID.Buzza i Multivana T7. Osnabrück będzie ograniczać produkcję o co najmniej jeden dzień w tygodniu do końca roku, z pełnym tygodniem przestoju w październiku. Działania te są bezpośrednim skutkiem przepełnionych magazynów i pustych ksiąg zamówień – co stanowi wyraźną reakcję na słaby popyt na rynku samochodów elektrycznych, jak podaje Tydzień Inwestycji.

Ale skąd to nagłe wycofanie się? Jednym z powodów są rynki eksportowe, szczególnie w USA, gdzie popyt jest słaby. Sytuację pogarsza dodatkowa amerykańska dopłata celna na Audi Q4 e-tron. To pokazuje, że początkowa euforia związana z samochodami elektrycznymi ustępuje otrzeźwiającemu realizmowi. Volkswagen nie tylko walczy z utrzymującym się słabym popytem na nowe modele ID, ale także musi uporać się z problemami strukturalnymi, w tym opóźnieniami w oprogramowaniu i negatywnymi skutkami dla grupy wynikami słabej spółki zależnej Porsche. Wszystko to wywiera dodatkową presję na ceny akcji Volkswagena, podczas gdy konkurencyjne BMW przekonuje inwestorów solidnymi liczbami.

Spójrz na numery produkcyjne

Obecna sytuacja kontrastuje z danymi dotyczącymi produkcji z lat poprzednich. Według Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) w 2023 roku w Niemczech wyprodukowano 1,35 mln samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 7% w porównaniu z rokiem poprzednim. Pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami (BEV) stanowiły 1,06 mln sztuk, co oznacza wzrost o 11%. Jak podaje Welt, na rok 2024 prognozowany jest dalszy wzrost produkcji samochodów elektrycznych o 24% do 1,67 mln sztuk.

Niemniej jednak obecne dane dotyczące rejestracji pokazują mieszane rezultaty. W styczniu 2024 r. w Niemczech było ogółem 207 600 nowych samochodów, co oznacza spadek o 3%. Jednak ponad jedną czwartą nowych rejestracji stanowią pojazdy elektryczne, przy czym szczególnie wyróżniają się bestsellery elektryczne z liczbą 52 220 nowych rejestracji, co stanowi wzrost o 42% w porównaniu z rokiem poprzednim. Neutralne spojrzenie na liczby jasno pokazuje: branża stoi przed poważnymi wyzwaniami.

Wnioski i perspektywy

Jednoczesne przestoje produkcyjne w Volkswagenie to mocny sygnał dla całej branży motoryzacyjnej. Faza przejściowa na elektromobilność wiąże się z wieloma przeszkodami, które należy pokonać. Podczas gdy niektóre zakłady ograniczają produkcję ze względu na słaby popyt, w Wolfsburgu nadal panuje duża aktywność, ponieważ planowane są specjalne zmiany w produkcji klasycznych modeli silników spalinowych. Jak podaje Tagesschau, znajduje to również odzwierciedlenie w fakcie, że w Wolfsburgu niemal w każdy weekend aż do Bożego Narodzenia będą przeprowadzane dodatkowe zmiany, aby zaspokoić ciągłe zapotrzebowanie na modele takie jak Golf i Tiguan.