Volkswagen interrompe produção: demanda por carros elétricos entra em colapso!

Volkswagen interrompe produção: demanda por carros elétricos entra em colapso!

A Volkswagen está atualmente sob pressão porque a produção está temporariamente interrompida em várias fábricas alemãs devido à falta de procura por carros elétricos. Locais de renome como Zwickau, Dresden, Emden, Hanover e Osnabrück são afetados. Em Zwickau, a produção do ID.3 e do Cupra Born será interrompida por vários dias a partir de 6 de outubro. A Fábrica Transparente em Dresden também está em pausa. Os horários de encerramento da produção do ID.7 estão previstos em Emden; As discussões com o conselho de empresa ainda estão em andamento aqui. Em Hanover haverá cinco dias de paralisação da produção do ID.Buzz e do Multivan T7 durante as férias de outono. Osnabrück reduzirá a produção em pelo menos um dia por semana até o final do ano, com uma semana completa de paralisação em outubro. Estas medidas são um resultado direto de armazéns sobrelotados e carteiras de encomendas vazias – uma resposta clara à fraca procura no mercado de automóveis elétricos, como relata a Semana do Investimento.

Mas porquê esta retirada repentina? Uma razão reside nos mercados de exportação, particularmente nos EUA, onde a procura é fraca. Uma sobretaxa tarifária adicional dos EUA sobre o Audi Q4 e-tron piora a situação. Isto mostra que a euforia inicial pelos carros eléctricos está a dar lugar a um realismo moderado. A Volkswagen não só está a lutar contra a procura persistentemente fraca dos novos modelos ID, mas também tem de lidar com problemas estruturais, incluindo atrasos no software e os efeitos negativos no grupo resultantes da fraca subsidiária Porsche. Tudo isto está a colocar pressão adicional sobre os preços das ações da Volkswagen, enquanto a concorrente BMW convence os investidores com números sólidos.

Uma olhada nos números de produção

A situação atual contrasta com os números de produção dos anos anteriores. Segundo a Associação da Indústria Automotiva (VDA), 1,35 milhão de carros elétricos foram produzidos na Alemanha em 2023, um aumento de 7% em relação ao ano anterior. Os veículos elétricos a bateria (BEVs) representaram 1,06 milhão de unidades, um aumento de 11%. Um novo aumento na produção de carros elétricos em 24%, para 1,67 milhão de unidades, está previsto para 2024, conforme relatado no Welt.

No entanto, os actuais números de registo mostram um resultado misto. Em janeiro de 2024, havia um total de 207.600 carros novos na Alemanha, o que corresponde a uma queda de 3%. No entanto, mais de um quarto destas novas matrículas são veículos eléctricos, destacando-se especialmente os best-sellers eléctricos com 52.220 novas matrículas, um aumento de 42% face ao ano anterior. Uma análise neutra dos números deixa claro: a indústria enfrenta grandes desafios.

Conclusão e perspectivas

As paradas simultâneas de produção na Volkswagen são um forte sinal para toda a indústria automotiva. A fase de transição para a eletromobilidade envolve muitos obstáculos que precisam ser superados. Embora algumas fábricas estejam reduzindo a produção devido à fraca demanda, ainda há muita atividade em Wolfsburg, já que estão planejados turnos especiais para a produção de modelos clássicos de motores de combustão. Isto também se reflete no fato de que mudanças adicionais serão realizadas em Wolfsburg quase todos os finais de semana até o Natal, a fim de atender à demanda contínua por modelos como o Golf e o Tiguan, como relata Tagesschau.