Volkswagen oprește producția: e-autoturism pauze!

Volkswagen oprește producția: e-autoturism pauze!

Volkswagen este în prezent sub presiune, deoarece în mai multe lucrări germane, producția este oprită temporar din cauza lipsei cererii de mașini electrice. Sunt afectate locații de renume precum Zwickau, Dresda, Emden, Hanovra și Osnabrück. În Zwickau, producția de ID.3 și Cupra născută vor fi întrerupte pentru câteva zile din 6 octombrie. Fabricul de sticlă din Dresda face, de asemenea, o pauză. În Emden, timpii de închidere sunt planificați pentru producerea ID.7; Discuțiile cu Consiliul Lucrări încă se desfășoară aici. În Hanovra, există cinci zile de oprire pentru producția de id.buz și multivan T7 în timpul sărbătorilor de toamnă. Osnabrück a redus producția cu cel puțin o zi pe săptămână până la sfârșitul anului, cu o săptămână întreagă în octombrie. Aceste măsuri sunt un rezultat direct al taberelor supraaglomerate și a cărților de comandă goală-un răspuns clar la cererea slabă pe piața electronică, ca https://www.investmentweek.com/stalk-volkswagen-legt-werke-in-deutschland-lahm/).

Dar de ce această retragere bruscă? Un motiv pentru care se află pe piețele de export, în special în SUA, unde cererea este slabă. O suprataxă vamală suplimentară din SUA pe Audi Q4 E-Tron crește locația. Acest lucru arată că euforia inițială pentru mașinile electrice dă loc către realismul plictisitor. Volkswagen nu numai că se luptă împotriva unei cereri persistent slabe pentru noile modele de identificare, dar trebuie să facă față problemelor structurale, inclusiv întârzierile în software și efectele negative ale fiicei slăbite Porsche asupra rezultatului grupului. Toate acestea pun, de asemenea, o încordare asupra prețurilor acțiunilor Volkswagen, în timp ce concurentul BMW se convinge cu cifre solide.

O privire asupra numerelor de producție

Situația actuală contrastează cu cifrele de producție din anii precedenți. Potrivit Asociației Industriei Automobilelor (VDA), în Germania au fost produse 1,35 milioane de mașini electrice în Germania, o creștere de 7% față de anul precedent. Vehiculele electrice pentru baterii (BEV) au reprezentat 1,06 milioane de unități, o creștere de 11%. O creștere suplimentară a producției de mașini electrice cu 24% până la 1,67 milioane de unități este prognozată pentru 2024, după cum a fost raportat pe [WELT.

Cu toate acestea, cifrele actuale ale aprobărilor arată un echilibru mixt. În ianuarie 2024 au existat în total 207.600 de mașini noi în Germania, ceea ce corespunde unei scăderi de 3 %. Cu toate acestea, nu mai există un sfert din aceste noi înregistrări pe vehicule electrice, prin care bestseller -ul electric cu 52.220 de noi înregistrări, o creștere de 42 % față de anul precedent, iese în evidență. Opinia neutră a numerelor arată clar că industria se confruntă cu provocări majore.

Concluzie și perspective

Oprirea simultană a producției la Volkswagen reprezintă un semnal puternic pentru întreaga industrie auto. Faza de tranziție la electromobilitate are multe obstacole care trebuie depășite. În timp ce unele lucrări se deplasează din nou din cauza cererii slabe, la Wolfsburg există încă o funcționare ridicată, deoarece sunt planificate straturi speciale pentru producerea de modele de combustie clasice. Acest lucru poate fi văzut și în faptul că straturile suplimentare vor fi introduse în Wolfsburg de Crăciun pentru a răspunde cererii în curs de modele precum Golf și Tiguan, ca [https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücks/vw-schichten-treichung-nftfragemangel-100.html).