Volkswagen stoppar produktion: E-bilens efterfrågan bryts!

Volkswagen stoppar produktion: E-bilens efterfrågan bryts!

Volkswagen är för närvarande under press, eftersom produktionen i flera tyska verk tillfälligt stoppas på grund av brist på efterfrågan på elbilar. Kända platser som Zwickau, Dresden, Emden, Hanover och Osnabrück påverkas. I Zwickau kommer produktionen av ID.3 och Cupra född att avbrytas i flera dagar från 6 oktober. Glasstillverkningen i Dresden tar också en paus. I Emden planeras stängningstider för produktion av ID.7; Samtal med Works Council kör fortfarande här. I Hanover finns det fem dagar med stillastående för produktion av ID.Buzz och Multivan T7 under hösthelgen. Osnabrück minskade produktionen med minst en dag i veckan i slutet av året, med en hel vecka i oktober. Dessa åtgärder är ett direkt resultat av de överfulla lägren och tomma ordningsböcker-ett tydligt svar på den svaga efterfrågan på e-bilmarknaden, som [https://www.investmentweek.com/stalk-volkswagen-legt-werke-in-deutschland-lahm/).

Men varför detta plötsliga tillbakadragande? En anledning ligger på exportmarknaderna, särskilt i USA, där efterfrågan är svag. En ytterligare USA: s tullavgift på Audi Q4 E-tron ökar platsen. Detta visar att den första euforin för elbilar ger plats för nykter realism. Volkswagen kämpar inte bara mot en ihållande svag efterfrågan på de nya ID -modellerna, utan måste också hantera strukturella problem, inklusive förseningar i programvaran och negativa effekter av den försvagande dotter Porsche på gruppresultatet. Allt detta sätter också en belastning på Volkswagens aktiekurser, medan konkurrenten BMW övertygar med solida siffror.

En titt på produktionssiffrorna

Den nuvarande situationen står i motsats till produktionssiffrorna från tidigare år. Enligt Association of the Automotive Industry (VDA) producerades 1,35 miljoner elbilar i Tyskland 2023 och därmed en ökning med 7 % jämfört med föregående år. Batteri -elektriska fordon (BEV) stod för 1,06 miljoner enheter, vilket motsvarar en ökning med 11 %. För 2024 beräknas en ytterligare ökning av E-bilproduktionen med 24 % till 1,67 miljoner enheter, som rapporterats i [World] (https://www.welt.de/motor/news/article25535182/produkt-und-ebeil-kiegen-kraeftig-eutos-to-eschland.

Ändå visar nuvarande siffror från godkännanden en blandad balans. I januari 2024 fanns det totalt 207 600 nya bilar i Tyskland, vilket motsvarar en nedgång på 3 %. Det finns emellertid inte längre en fjärdedel av dessa nya registreringar på elfordon, varigenom den elektriska bästsäljaren med 52 220 nya registreringar, en ökning med 42 % jämfört med föregående år, sticker ut. Den neutrala synen på siffrorna gör det tydligt att branschen står inför stora utmaningar.

Slutsats och synpunkter

Den samtidiga produktionen stannar vid Volkswagen är en stark signal för hela bilindustrin. Övergångsfasen till elektromobilitet har många hinder som måste övervinnas. Medan vissa verk flyttar tillbaka produktionen på grund av svag efterfrågan, finns det i Wolfsburg fortfarande hög drift, eftersom speciallager planeras för produktion av klassiska förbränningsmodeller. Detta kan också ses i det faktum att ytterligare lager kommer att sättas in i Wolfsburg till jul för att möta den pågående efterfrågan på modeller som Golf och Tiguan, som [https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücs/vw-schichten-streichungungungungungungelangel-100.html).