VW Polo става 35: Служителите помнят трудни времена и успех!

VW Polo става 35: Служителите помнят трудни времена и успех!

Zwickau, Deutschland - В малкия, но фин Zwickau, днес се празнува много специална годишнина: точно преди 35 години първият VW Polo избяга от линията на сглобяването и отвори нова глава в историята на автомобилния завод. В началото, когато поло се търкаляше над конвейерния лента в ярко алпийско бяло, много служители си спомнят с усмивка. 1.3-литровият двигател с 55 к.с. вече е истински колекционерски предмет и разказва историята на забележително развитие в региона на Саксон. Според news38 легендарни трева, които са централни части от CARLE CARULALEN IN-TRABANTS, "Llank"> News38 trabants, които са централни части на CARLE CARULE IN-in.html "Target =" llank "> news38 легендарни trabant GDR до завоя.

За да отпразнуват деня, служителите от дълго време съобщават за своя опит през годините. „Сърцето ни беше настроено“, казва колега, който беше свидетел на предизвикателствата по това време, а също и възходите и паденията в компанията. Трудните условия на труд, особено за слоевете през уикенда и през нощта, често създават отрицателно настроение. По това време някои имаха смелостта да се откажат, докато други го правеха, за да построят колите от дървените кутии, в които бяха доставени частите от запад. Днес сте оптимисти, бъдещето на работата изглежда по -добре, отколкото някои мислят.

поглед назад и напред

Началото на съвременната автомобилна продукция в Цвикау отбеляза 1990 г., когато в завода Moselle са произведени първите VW Polos, а по -късно и модели като Golf и Passat. Йорн Кайзер и Удо Фридрих, двама механични инженери, които вече бяха активни като строител на тялото във Veb Sachsenring, са горди, че са свидетели на развитието от Трабанта до днешната електронна мобилност. Според mdr И двата са инсталирали всички модели в VW Saxony и могат и id.4 Не забравяйте, че са произведени в завода Zwickau от 2020 г.

В днешния свят, в който устойчивостта и климатичните цели са спешно на масата, образът на автомобилната индустрия се промени значително. Автомобилите все още са незаменими за много пътуващи и почиващи, докато в градските стаи притежаването на кола е все по -поставено под въпрос. Предизвикателството на обратния път се забелязва навсякъде и се обсъжда и в завода в Цвикау. Споденото мнение е споделено: „Младите хора намират новите модели страхотни, докато възрастните хора често държат на горенето си“, разкрива Удо.

заедно в бъдещето

Докато работната сила в работата на Цвикау изглежда пълна с надежда за бъдещето, индустрията трябва да се изправи пред нарастващите предизвикателства, както вече е очертано в историята на автомобила. Историческите повратни точки като петролната криза или немското обединение многократно са поставяли автомобилния бизнес на изпитание и продължаващата дискусия за електромобилността може да бъде следващата голяма вълна. Както се вижда от принос на федерален център за политическо образование , дори и за опазване на околната среда.

Служителите в завода Zwickau са съгласни: Въпреки всички предизвикателства, работата продължава да работи върху иновативни решения и те твърдо вярват в продължаващото съществуване на автомобилното производство в своята родина. "Има нещо", е мотото за следващите години и с концентрираното ноу-хау и страстта, която Zwickauer вложи в работата, историята на успеха на VW Polos и цялата работа не може да приключи.