VW Polo cumple 35 años: ¡los empleados recuerdan los tiempos difíciles y los éxitos!

VW Polo cumple 35 años: ¡los empleados recuerdan los tiempos difíciles y los éxitos!

Hoy se celebra un aniversario muy especial en la pequeña pero hermosa Zwickau: hace exactamente 35 años salió de la línea de montaje el primer VW Polo y abrió un nuevo capítulo en la historia de la fábrica de automóviles. Muchos empleados recuerdan con una sonrisa los primeros días, cuando el Polo rodaba por la cinta transportadora en un brillante color blanco alpino. El motor de 1,3 litros con 55 CV se ha convertido ahora en una auténtica pieza de colección y cuenta la historia de un notable desarrollo en la región sajona. Alto Noticias38 En aquella época, en la fábrica del distrito de Mosela también se fabricaba el legendario Trabant, que fue un elemento central de la cultura automovilística en la RDA hasta la caída del Muro de Berlín.

Para celebrar el día, los empleados más veteranos contaron sus experiencias a lo largo de los años. “Teníamos el corazón puesto en ello”, afirma un colega que experimentó los desafíos de aquel momento y también los altibajos de la empresa. Las duras condiciones de trabajo, especialmente en los turnos de fin de semana y de noche, creaban a menudo una atmósfera negativa. En aquel momento, algunos tuvieron el coraje de renunciar, mientras que otros trabajaron duro para montar los coches a partir de las cajas de madera en las que se enviaban las piezas desde Occidente. Hoy la gente es optimista; El futuro de la planta pinta mejor de lo que mucha gente piensa.

Una mirada hacia atrás y hacia adelante

El comienzo de la producción de automóviles modernos en Zwickau se produjo en el año 1990, cuando en la planta de Mosel se produjeron los primeros VW Polo y modelos posteriores como el Golf y el Passat. Jörn Kaiser y Udo Friedrich, dos ingenieros mecánicos que ya trabajaban como carroceros en VEB Sachsenring, están orgullosos de haber presenciado la evolución del Trabant hasta la movilidad eléctrica actual. Alto MDR Ambos han ensamblado todos los modelos en VW Sachsen y recuerdan bien el período de transición hacia variantes totalmente eléctricas como el ID.3 y el ID.4, que se fabrican en la fábrica de Zwickau desde 2020.

En el mundo actual, cuando los objetivos climáticos y de sostenibilidad están sobre la mesa con urgencia, la imagen de la industria automotriz ha cambiado significativamente. El coche sigue siendo indispensable para muchos viajeros y turistas, mientras que en las zonas urbanas la propiedad de un coche está cada vez más cuestionada. El desafío de la transición del transporte se siente en todas partes y también se debate en la planta de Zwickau. Las opiniones están divididas: "Los jóvenes piensan que los nuevos modelos son estupendos, mientras que los mayores suelen quedarse con los motores de combustión", revela Udo.

Juntos hacia el futuro

Mientras los trabajadores de la planta de Zwickau miran al futuro con esperanza, la industria debe afrontar retos cada vez mayores, como ya se describe en la historia del automóvil. Puntos de inflexión históricos como la crisis del petróleo o la reunificación alemana han puesto a prueba en repetidas ocasiones el negocio del automóvil, y el debate actual sobre la electromovilidad podría ser la próxima gran ola. Me gusta de una publicación de Agencia Federal para la Educación Cívica Como se puede ver, se considera que el automóvil desempeña un papel central en la sociedad alemana, aunque cada vez se incluyen más en el debate las preocupaciones medioambientales.

Los empleados de la planta de Zwickau están de acuerdo: a pesar de todos los desafíos, continúan trabajando en soluciones innovadoras y creen firmemente en la continuidad de la producción de automóviles en su tierra natal. "Algo está pasando", es el lema para los próximos años, y con el conocimiento concentrado y la pasión que la gente de Zwickau pone en su trabajo, la historia de éxito del VW Polo y de toda la planta podría estar lejos de terminar.