VW Polo täyttää 35: Työntekijät muistavat vaikeita aikoja ja onnistumisia!

VW Polo täyttää 35: Työntekijät muistavat vaikeita aikoja ja onnistumisia!

Pienessä, mutta kauniissa Zwickaussa vietetään tänään aivan erityistä vuosipäivää: tasan 35 vuotta sitten ensimmäinen VW Polo vierii täällä kokoonpanolinjalta ja avasi uuden luvun autotehtaan historiassa. Monet työntekijät muistavat alkuajat, kun Polo rullasi alas liukuhihnalta loistavan alppivalkoisena hymyillen. 1,3 litran 55 hv:n moottorista on nyt tullut todellinen keräilyesine, ja se kertoo tarinan Saksin alueen merkittävästä kehityksestä. äänekäs Uutisia 38 Tuolloin Moselin alueella sijaitsevassa tehtaassa valmistettiin myös legendaarista Trabantia, joka oli keskeinen osa DDR:n autokulttuuria Berliinin muurin kaatumiseen saakka.

Päivän kunniaksi pitkäaikaiset työntekijät kertoivat kokemuksistaan ​​vuosien varrelta. "Sydämemme olivat siinä", sanoo kollega, joka koki tuolloin haasteita ja myös yrityksen ylä- ja alamäkiä. Ankarat työolosuhteet, erityisesti viikonloppu- ja yövuoroissa, loivat usein negatiivisen tunnelman. Toisilla oli tuolloin rohkeutta lopettaa, kun taas toiset työskentelivät kovasti kootakseen autot puulaatikoista, joissa osat toimitettiin lännestä. Nykyään ihmiset ovat optimistisia; tehtaan tulevaisuus näyttää paremmalta kuin monet luulevat.

Katse taaksepäin ja eteenpäin

Modernin autotuotannon alku Zwickaussa merkitsi vuotta 1990, jolloin Moselin tehtaalla valmistettiin ensimmäiset VW Polot ja myöhemmät mallit, kuten Golf ja Passat. Jörn Kaiser ja Udo Friedrich, kaksi koneenrakennusinsinööriä, jotka olivat jo aktiivisia korinrakentajina VEB Sachsenringissä, ovat ylpeitä nähdessään kehityksen Trabantista nykypäivän sähköiseen liikkuvuuteen. äänekäs MDR Molemmat ovat koonneet kaikki mallit VW Sachsenilla ja muistavat hyvin siirtymäajan täysin sähköisiin versioihin, kuten ID.3 ja ID.4, joita on valmistettu Zwickau-tehtaalla vuodesta 2020 lähtien.

Nykymaailmassa, kun kestävyys- ja ilmastotavoitteet ovat kiireesti pöydällä, autoteollisuuden imago on muuttunut merkittävästi. Autot ovat edelleen välttämättömiä monille työmatkailijoille ja lomailijoille, kun taas kaupunkialueilla auton omistaminen on yhä useammin kyseenalaistettu. Kuljetusmuutoksen haaste tuntuu kaikkialla ja siitä keskustellaan myös Zwickau-tehtaalla. Mielipiteet jakautuvat: ”Nuorten mielestä uudet mallit ovat mahtavia, kun taas vanhemmat pitävät usein kiinni polttomoottoreistaan”, Udo paljastaa.

Yhdessä tulevaisuuteen

Vaikka Zwickau-tehtaan työvoima katsoo tulevaisuuteen toiveikkaana, alan on kohdattava lisääntyvät haasteet, kuten auton historiassa on jo hahmoteltu. Historialliset käännekohdat, kuten öljykriisi tai Saksan yhdistyminen, ovat toistuvasti panneet autoteollisuuden koetukselle, ja käynnissä oleva keskustelu sähköliikenteestä voi olla seuraava suuri aalto. Kuin postauksesta Liittovaltion kansalaiskasvatusvirasto Kuten voidaan nähdä, autolla katsotaan olevan keskeinen rooli saksalaisessa yhteiskunnassa, vaikka ympäristönäkökohdat otetaankin yhä enemmän mukaan keskusteluun.

Zwickau-tehtaan työntekijät ovat samaa mieltä: Kaikista haasteista huolimatta he jatkavat innovatiivisten ratkaisujen kehittämistä ja uskovat vakaasti autotuotannon jatkumiseen kotimaassaan. "Jotain tapahtuu", on tulevien vuosien motto, ja zwickaulaisten keskitetyllä osaamisella ja intohimolla työhönsä, VW Polon ja koko tehtaan menestystarina ei voi olla läheskään ohi.