VW Polo napunio 35 godina: Zaposlenici pamte teška vremena i uspjehe!

VW Polo napunio 35 godina: Zaposlenici pamte teška vremena i uspjehe!

Danas se u malom, ali lijepom Zwickauu slavi vrlo posebna obljetnica: prije točno 35 godina ovdje je s proizvodne trake sišao prvi VW Polo i otvorio novo poglavlje u povijesti tvornice automobila. Mnogi se zaposlenici s osmijehom prisjećaju ranih dana, kada je Polo prolazio pokretnom vrpcom u sjajnoj alpskoj bijeloj boji. 1,3-litreni motor sa 55 KS sada je postao pravi kolekcionarski predmet i priča priču o izuzetnom razvoju u Saskoj regiji. Glasno Vijesti38 Tada se u tvornici u okrugu Mosel proizvodio i legendarni Trabant, koji je bio središnji dio automobilske kulture u DDR-u sve do pada Berlinskog zida.

Kako bi proslavili taj dan, dugogodišnji zaposlenici izvijestili su o svojim iskustvima tijekom godina. “Naša srca su bila u tome”, kaže kolega koji je iskusio izazove u to vrijeme, ali i uspone i padove u tvrtki. Teški radni uvjeti, posebno za smjene vikendom i noću, često su stvarali negativno ozračje. Neki su tada imali hrabrosti odustati, a drugi su mukotrpno radili na sklapanju automobila od drvenih kutija u kojima su dijelovi dopremani sa Zapada. Danas su ljudi optimistični; budućnost tvornice izgleda bolje nego što mnogi misle.

Pogled unazad i naprijed

Početak moderne proizvodnje automobila u Zwickauu obilježio je 1990. godinu, kada su u tvornici u Moselu proizvedeni prvi VW Polo i kasniji modeli kao što su Golf i Passat. Jörn Kaiser i Udo Friedrich, dva inženjera strojarstva koji su već bili aktivni kao graditelji karoserija u VEB Sachsenringu, ponosni su što su svjedočili razvoju od Trabanta do današnje e-mobilnosti. Glasno MDR Obojica su sastavili sve modele u VW Sachsenu i dobro se sjećaju prijelaznog razdoblja na potpuno električne varijante kao što su ID.3 i ID.4, koje se proizvode u tvornici u Zwickauu od 2020. godine.

U današnjem svijetu, kada su održivost i klimatski ciljevi hitno na stolu, slika automobilske industrije značajno se promijenila. Automobili su još uvijek nezamjenjivi za mnoge putnike i turiste, dok se u urbanim sredinama sve više dovodi u pitanje posjedovanje automobila. Izazov transportne tranzicije može se osjetiti posvuda, a o njemu se raspravlja iu tvornici u Zwickauu. Mišljenja su podijeljena: “Mladi misle da su novi modeli super, dok se stariji često drže svojih motora s unutarnjim izgaranjem”, otkriva Udo.

Zajedno u budućnost

Dok radna snaga u tvornici u Zwickauu s nadom gleda u budućnost, industrija se mora suočiti sa sve većim izazovima, kao što je već navedeno u povijesti automobila. Povijesne prekretnice poput naftne krize ili ponovnog ujedinjenja Njemačke više su puta stavljale automobilski posao na kušnju, a tekuća rasprava o elektromobilnosti mogla bi biti sljedeći veliki val. Lajk iz objave autora Federalna agencija za građansko obrazovanje Kao što se može vidjeti, smatra se da automobil ima središnju ulogu u njemačkom društvu, iako se zabrinutost za okoliš sve više uključuje u raspravu.

Zaposlenici tvornice u Zwickauu slažu se: usprkos svim izazovima, nastavljaju raditi na inovativnim rješenjima i čvrsto vjeruju u opstanak proizvodnje automobila u njihovoj domovini. "Nešto se događa", moto je sljedećih godina, a uz koncentrirano znanje i iskustvo i strast koju ljudi iz Zwickaua ulažu u svoj posao, priča o uspjehu VW Pola i cijele tvornice mogla bi biti daleko od kraja.