VW Polo tampa 35: Darbuotojai prisimena sunkius laikus ir sėkmę!

VW Polo tampa 35: Darbuotojai prisimena sunkius laikus ir sėkmę!

Zwickau, Deutschland - Mažame, bet puikiame Zwickau šiandien švenčiamas labai ypatingas jubiliejus: lygiai prieš 35 metus pirmasis „VW Polo“ nubėgo nuo surinkimo linijos ir atidarė naują skyrių automobilių gamyklos istorijoje. Pradžioje, kai polo riedėjo per konvejerio juostą ryškiai balta Alpės balta spalva, daugelis darbuotojų prisimena su šypsena. 1,3 litro variklis, turintis 55 AG, dabar yra tikras kolekcionieriaus daiktas ir pasakoja apie nepaprasto raidos Saksonijos regione istoriją. Pagal News38 legendary-legendary, kurie buvo centriniai. GDR iki posūkio.

Švęsdami dieną, ilgi laiko darbuotojai per daugelį metų pranešė apie savo patirtį. „Mūsų širdis buvo sureguliuota“, - sako kolega, kuris tuo metu patyrė iššūkius, taip pat pakilimus ir nuosmukius kompanijoje. Darbo darbo sąlygos, ypač savaitgalio ir naktį sluoksniams, dažnai sukėlė neigiamą nuotaiką. Tuo metu kai kurie turėjo drąsos mesti, o kiti tai darė, kad pastatytų automobilius iš medinių dėžučių, kuriose buvo pristatytos dalys iš Vakarų. Šiandien jūs esate optimistiškas, kūrinio ateitis atrodo geriau, nei kai kurie mano.

Žvilgsnis atgal ir pirmyn

Šiuolaikinės automobilių gamybos pradžia Zwickau mieste buvo 1990 m., Kai „Moselle“ gamykloje buvo gaminami pirmieji „VW Polos“ ir vėliau modeliai, tokie kaip golfas ir Passat. Du mechanikos inžinieriai Jörn Kaiser ir Udo Friedrichas, kurie jau buvo aktyvūs kaip „Veb Sachsenring“ kūno statytojas, didžiuojasi, kad matė vystymąsi nuo trabanto iki šiandienos elektroninio mobilumo. Pagal Mdr Id.4 Atminkite, kurie buvo gaminami „Zwickau“ gamykloje nuo 2020 m.

Šiandieniniame pasaulyje, kuriame skubiai tvarumas ir klimato tikslai yra ant stalo, automobilių pramonės įvaizdis žymiai pasikeitė. Automobiliai vis dar yra būtini daugeliui priemiesčių ir poilsiautojų, o miesto kambariuose vis labiau abejojama automobiliu. Eismo apsisukimo iššūkis yra pastebimas visur, taip pat aptariamas gamykloje Zwickau. Nuomonė pasidalijama: „Jaunimas naujus modelius atrodo puikūs, o pagyvenę žmonės dažnai laikosi jų degimo“, - atskleidžia UDO.

kartu į ateitį

Nors „Zwickau“ darbe darbo jėga atrodo kupina vilties ateičiai, pramonė turi susidurti su didėjančiais iššūkiais, kaip jau aprašyta automobilio istorijoje. Istoriniai posūkio taškai, tokie kaip naftos krizė ar Vokietijos susivienijimas, ne kartą išbandė automobilių verslą, o nuolatinė diskusija apie elektromobilumą gali būti kita didžioji banga. Kaip matyti iš federalinis politinio ugdymo centras , net jei aplinka yra vis didesnė.

Zwickau gamyklos darbuotojai sutinka: Nepaisant visų iššūkių, darbas ir toliau dirba su novatoriškais sprendimais, ir jie tvirtai tiki nuolatiniu automobilių gamybos egzistavimu jų tėvynėje. „Yra kažkas“,-yra šūkis ateinantiems metams, o su koncentruota žiniomis ir aistra, kurią „Zwickauer“ įdėjo į darbą, „VW Polos“ sėkmės istorija ir visas darbas negalėjo būti baigtas.