VW Polo devine 35 de ani: angajații își amintesc de momente grele și de succes!

VW Polo devine 35 de ani: angajații își amintesc de momente grele și de succes!

Zwickau, Deutschland - În micul, dar fin Zwickau, este sărbătorită astăzi o aniversare foarte specială: exact 35 de ani, primul polo VW a ieșit de pe linia de asamblare și a deschis un nou capitol în istoria fabricii auto. La început, când polo -ul s -a rostogolit peste banda transportoare într -un alb alpin strălucitor, mulți angajați își amintesc cu un zâmbet. Motorul de 1,3 litri cu 55 CP este acum un element al colecționarului real și spune povestea unei dezvoltări remarcabile în regiunea saxă. Conform News38 GDR -ul până la rând.

Pentru a sărbători ziua, angajații de timp îndelung și -au raportat experiențele de -a lungul anilor. „Inima noastră a fost reglată”, spune un coleg care a fost martor la provocările la acea vreme și, de asemenea, ascensiunile și coborâșurile din companie. Condițiile grele de muncă, în special pentru straturile din weekend și noaptea, au creat adesea o dispoziție negativă. În acel moment, unii au avut curajul să renunțe, în timp ce alții o făceau pentru a construi mașinile din cutiile de lemn în care au fost livrate piesele din vest. Astăzi ești optimist, viitorul muncii arată mai bine decât cred unii.

o privire înapoi și înainte

Începutul producției de automobile moderne din Zwickau a marcat anul 1990, când primul VW Polos și mai târziu, de asemenea, modele precum Golf și Passat au fost produse în uzina Moselle. Jörn Kaiser și Udo Friedrich, doi ingineri mecanici care erau deja activi ca constructor de corp la Veb Sachsenring, sunt mândri că au fost martorii dezvoltării de la Trabant la e-mobilitatea de astăzi. Conform MDR amândoi au instalat toate modelele la VW Saxony și pot merge bine la tranziția timpului complet pentru a fi toate modelele VW. și ID.4 Amintiți -vă că au fost fabricate în uzina Zwickau din 2020.

În lumea de azi, în care durabilitatea și obiectivele climatice sunt urgente pe masă, imaginea industriei auto s -a schimbat semnificativ. Mașinile sunt încă indispensabile pentru mulți navetiști și vacanți, în timp ce în camerele urbane, deținerea unei mașini este din ce în ce mai pusă la îndoială. Provocarea transformării traficului este vizibilă peste tot și este discutată și în fabrica din Zwickau. Opinia este împărtășită: „Tinerii găsesc noile modele grozave, în timp ce persoanele în vârstă se țin adesea de combustia lor”, dezvăluie Udo.

împreună în viitor

În timp ce forța de muncă din activitatea lui Zwickau pare plină de speranță pentru viitor, industria trebuie să se confrunte cu provocările din ce în ce mai mari, așa cum este deja prezentată în istoria automobilului. Punctele de cotitură istorice, cum ar fi criza petrolului sau reunificarea germană, au pus în mod repetat activitatea auto la test, iar discuția continuă despre electromobilitate ar putea fi următoarea mare val. După cum se poate observa dintr-o contribuție a Centrul federal pentru educația politică , chiar dacă problemele de mediu sunt din ce în ce mai mari, în cadrul învățământului politic .

Angajații din uzina Zwickau sunt de acord: în ciuda tuturor provocărilor, munca continuă să lucreze la soluții inovatoare și cred cu tărie în existența continuă a producției auto în patria lor. „Există ceva”, este motto-ul pentru anii următori, iar cu know-how-ul concentrat și pasiunea pe care Zwickauer a pus-o în muncă, povestea de succes a VW Polos și întreaga lucrare nu s-ar putea termina.