VW Polo sa stáva 35: Zamestnanci si pamätajú ťažké časy a úspech!

VW Polo sa stáva 35: Zamestnanci si pamätajú ťažké časy a úspech!

Zwickau, Deutschland - V malom, ale jemnom Zwickau sa dnes oslavuje veľmi špeciálne výročie: presne pred 35 rokmi, prvé VW Polo vytieklo z montážnej linky a otvorilo novú kapitolu v histórii automobilového závodu. Na začiatku, keď sa pólo prevrátilo cez dopravný pás v jasnej alpskej bielej farbe, mnohí zamestnanci si s úsmevom pamätajú. 1,3-litrový motor s 55 HP je teraz skutočnou zberateľskou položkou a rozpráva príbeh pozoruhodného vývoja v saskom regióne. Podľa novinky 38 v GDR až do ranu.

Na oslavu dňa, dlhoroční zamestnanci hlásili svoje skúsenosti v priebehu rokov. „Naše srdce bolo naladené,“ hovorí kolegu, ktorý bol v tom čase svedkom problémov, a tiež výkyvy a pády v spoločnosti. Tvrdo pracovné podmienky, najmä pre vrstvy víkendu a v noci, často vytvorili negatívnu náladu. V tom čase mali niektorí odvaha prestať, zatiaľ čo iní to robili, aby postavili autá z drevených škatúľ, v ktorých boli dodávané časti zo západu. Dnes ste optimistickí, budúcnosť práce vyzerá lepšie, ako si niektorí myslia.

Pozerajte sa späť a dopredu

Začiatok modernej automobilovej výroby v Zwickau označil rok 1990, keď boli v závode Moselle vyrábané prvé VW Polos a neskôr aj modely ako Golf a Passat. Jörn Kaiser a Udo Friedrich, dvaja mechanickí inžinieri, ktorí už boli aktívni ako staviteľ tela vo VB Sachsenringu, sú hrdí na to, že boli svedkami vývoja z Trabantu do dnešnej e-mobility. Podľa mdr Obidva majú nainštalované všetky modely na VW saxony a môžu ísť do úplného priechodu ID.3 a ID.4 Pamätajte, že sa vyrábajú v závode Zwickau od roku 2020.

V dnešnom svete, v ktorom sú udržateľnosť a ciele v oblasti klímy naliehavo na stole, sa obraz automobilového priemyslu výrazne zmenil. Autá sú stále nevyhnutné pre mnohých dochádzajúcich a dovolenkárov, zatiaľ čo v mestských izbách je držanie vozidla stále viac spochybnené. Výzva obratu dopravy je všade viditeľná a diskutuje sa o tom aj v závode v Zwickau. Stanovisko je zdieľané: „Mladí ľudia považujú nové modely za skvelé, zatiaľ čo starší ľudia sa často držia svojho spaľovania,“ odhaľuje UDO.

Spoločne do budúcnosti

Zatiaľ čo pracovná sila v práci Zwickau vyzerá plná nádeje do budúcnosti, odvetvie musí čeliť rastúcim výzvam, ako je už načrtnuté v histórii automobilu. Historické body obratu, ako je ropná kríza alebo nemecké znovuzjednotenie, opakovane kladú automobilový podnik do testu a ďalšou veľkou vlnou by mohla byť prebiehajúca diskusia o elektromobilite. Ako je zrejmé z príspevku federálne centrum pre politické vzdelávanie , aj keď sú environmentálne obavy v súvislosti s diskusiou v diskusii v diskusii v diskusii v diskusii.

Zamestnanci v závode Zwickau súhlasia: Napriek všetkým výzvam, práca naďalej pracuje na inovatívnych riešeniach a pevne veria v pokračujúcu existenciu automobilovej výroby vo svojej vlasti. „Existuje niečo,“ je motto pre nadchádzajúce roky a s koncentrovaným know-how a vášeňou, ktorú Zwickauer vložil do práce, príbeh VW Polos a celá práca nemohla skončiť.