VW Polo má 35: Zamestnanci si pamätajú ťažké časy a úspechy!

VW Polo má 35: Zamestnanci si pamätajú ťažké časy a úspechy!

V malom, ale krásnom Zwickau sa dnes oslavuje veľmi špeciálne výročie: presne pred 35 rokmi tu zišiel z montážnej linky prvý VW Polo a otvoril novú kapitolu v histórii automobilky. Mnohí zamestnanci si s úsmevom spomínajú na začiatky, keď sa Polo valilo po dopravnom páse v žiarivej alpskej bielej. 1,3-litrový motor s výkonom 55 k sa stal skutočným zberateľským kúskom a rozpráva príbeh o pozoruhodnom vývoji v saskom regióne. nahlas Správy38 V tom čase bola fabrika v okrese Mosel svedkom aj výroby legendárneho Trabantu, ktorý bol až do pádu Berlínskeho múru ústrednou súčasťou automobilovej kultúry v NDR.

Na oslavu tohto dňa dlhoroční zamestnanci informovali o svojich skúsenostiach v priebehu rokov. „Naše srdcia boli v tom,“ hovorí kolega, ktorý zažil vtedajšie výzvy a tiež vzostupy a pády vo firme. Tvrdé pracovné podmienky, najmä na víkendové a nočné zmeny, často vytvárali negatívnu atmosféru. V tom čase mali niektorí odvahu skončiť, iní zase usilovne montovali autá z drevených škatúľ, v ktorých boli diely dodávané zo Západu. Dnes sú ľudia optimisti; budúcnosť závodu vyzerá lepšie, ako si mnohí myslia.

Pohľad dozadu a dopredu

Začiatok výroby moderných automobilov v Zwickau znamenal rok 1990, kedy sa v závode Mosel vyrábali prvé VW Polo a neskôr modely ako Golf a Passat. Jörn Kaiser a Udo Friedrich, dvaja strojní inžinieri, ktorí už pôsobili ako konštruktéri nadstavieb vo VEB Sachsenring, sú hrdí na to, že boli svedkami vývoja od Trabantu po dnešnú e-mobilitu. nahlas MDR Obaja montovali všetky modely vo VW Sachsen a dobre si pamätajú prechodné obdobie na plne elektrické varianty ako ID.3 a ID.4, ktoré sa vyrábajú v továrni v Zwickau od roku 2020.

V dnešnom svete, keď sú naliehavo potrebné ciele v oblasti udržateľnosti a klímy, sa obraz automobilového priemyslu výrazne zmenil. Autá sú stále nepostrádateľné pre mnohých cestujúcich a dovolenkárov, zatiaľ čo v mestských oblastiach je vlastníctvo auta čoraz viac spochybňované. Výzvu prechodu dopravy cítiť všade a diskutuje sa o nej aj v závode Zwickau. Názory sú rozdielne: „Mladí ľudia si myslia, že nové modely sú skvelé, zatiaľ čo starší ľudia sa často držia svojich spaľovacích motorov,“ prezrádza Udo.

Spolu do budúcnosti

Zatiaľ čo pracovníci závodu v Zwickau hľadia do budúcnosti s nádejou, priemysel musí čeliť rastúcim výzvam, ako už bolo načrtnuté v histórii automobilového priemyslu. Historické zlomy ako ropná kríza či zjednotenie Nemecka opakovane podrobili automobilový biznis skúške a prebiehajúca diskusia o elektromobilite by mohla byť ďalšou veľkou vlnou. Ako z príspevku od Federálna agentúra pre občianske vzdelávanie Ako vidno, automobil sa považuje za ústrednú úlohu v nemeckej spoločnosti, aj keď sa do diskusie čoraz viac začleňujú otázky životného prostredia.

Zamestnanci závodu v Zwickau sa zhodujú: Napriek všetkým výzvam pokračujú v práci na inovatívnych riešeniach a pevne veria v ďalšiu existenciu výroby automobilov vo svojej domovine. „Niečo sa deje,“ je motto pre nadchádzajúce roky a s koncentrovaným know-how a vášňou, ktoré ľudia zo Zwickau vložili do svojej práce, by sa príbeh úspechu VW Polo a celého závodu ani zďaleka neskončil.