大众 Polo 35 岁生日：员工铭记艰难时刻和成功！

大众 Polo 35 岁生日：员工铭记艰难时刻和成功！

今天，小而美丽的茨维考正在庆祝一个非常特别的周年纪念日：整整 35 年前，第一辆大众 Polo 在这里下线，开启了汽车工厂历史的新篇章。许多员工都记得早期的日子，当时 Polo 带着明亮的高山白色从传送带上滚下来，面带微笑。这款 55 马力 1.3 升发动机现已成为真正的收藏品，讲述了撒克逊地区的非凡发展故事。大声 新闻38 当时，位于摩泽尔地区的工厂还见证了传奇车型 Trabant 的生产，这款车一直是东德汽车文化的核心部分，直到柏林墙倒塌。

为了庆祝这一天，长期员工报告了他们多年来的经历。 “我们的心都在其中。”一位经历过当时的挑战、也经历过公司风风雨雨的同事说道。恶劣的工作条件，尤其是周末和夜间的轮班，常常造成消极的氛围。当时，一些人有勇气退出，另一些人则努力从西方运来的木箱里组装汽车。今天，人们很乐观；该工厂的未来看起来比许多人想象的要美好。

回顾与展望

茨维考现代汽车生产的开始标志着 1990 年，第一批大众 Polos 以及随后的车型（例如高尔夫和帕萨特）在摩泽尔工厂生产。 Jörn Kaiser 和 Udo Friedrich 是两位机械工程师，曾在 VEB Sachsenring 担任车身制造师，他们很自豪能够见证从 Trabant 到当今电动汽车的发展。大声 多重耐药 两家公司都在大众萨克森组装了所有车型，并清楚地记得向全电动车型（例如 ID.3 和 ID.4）的过渡时期，这些车型自 2020 年以来一直在茨维考工厂生产。

在当今世界，当可持续发展和气候目标迫切需要讨论时，汽车行业的形象已经发生了巨大变化。对于许多通勤者和度假者来说，汽车仍然是不可或缺的，而在城市地区，拥有汽车却越来越受到质疑。运输转型的挑战随处可见，茨维考工厂也在讨论这一挑战。意见分歧：“年轻人认为新车型很棒，而老年人则经常坚持使用内燃机，”Udo 透露。

一起走向未来

尽管茨维考工厂的员工满怀希望地展望未来，但该行业必须面对日益严峻的挑战，正如汽车历史上已经概述的那样。石油危机或德国统一等历史转折点一再让汽车行业经受考验，而正在进行的有关电动汽车的讨论可能是下一波大浪潮。就像来自一个帖子 联邦公民教育局 可以看出，汽车被认为在德国社会中发挥着核心作用，即使环境问题越来越多地被纳入讨论中。

茨维考工厂的员工一致认为：尽管面临种种挑战，他们仍继续致力于创新解决方案，并坚信汽车生产在自己的祖国将继续存在。 “有事情发生”是未来几年的座右铭，凭借茨维考员工在工作中投入的专业知识和热情，大众 Polo 和整个工厂的成功故事可能还远未结束。