مصنع فولكس فاجن تحت الضغط: تسفيكاو تخسر إنتاج كوبرا بورن!

مصنع فولكس فاجن تحت الضغط: تسفيكاو تخسر إنتاج كوبرا بورن!

في الأسابيع الأخيرة كانت هناك شائعات حول تغييرات في منشأة إنتاج مجموعة فولكس فاجن لسيارة كوبرا بورن الشهيرة. عالي news38.de تنص الخطة الحالية على أنه سيتم تصنيع كوبرا بورن والنماذج الكهربائية الأخرى في مصانع فولفسبورج وإمدن اعتبارًا من عام 2027. ولكن هناك أيضًا تكهنات بأن كوبرا بورن يمكن أن يستمر إنتاجها في ساكسونيا - لكن القرار النهائي لا يزال معلقًا.

كان المتحدثون باسم فولكس فاجن حذرين بشأن الشائعات وأشاروا إلى الإعلانات الواضحة التي أدلت بها رئيسة مجلس العمل دانييلا كافالو. وقد أكد هذا على أنه لن يتم نقل كوبرا بورن من ولاية ساكسونيا طالما تم استغلال القدرات الإنتاجية لسيارتي تيغوان وID.3 بشكل كافٍ. ومع ذلك، إذا سمح حجم سيارة تيغوان بذلك، فمن الممكن تصور عملية النقل في المستقبل.

الإنتاج والتغيير في مجموعة فولكس فاجن

تؤدي اتفاقية العمل الجديدة بين أطراف المفاوضة الجماعية إلى مزيد من التغييرات في إنتاج مجموعة فولكس فاجن. وفي المستقبل، سيتم أيضًا نقل ID.3 إلى فولفسبورج motor1.com ذكرت. بدأت فولفسبورج في إنتاج ID.3 الفائض في وقت مبكر من عام 2023، وبحلول نهاية العقد، يخطط المصنع أيضًا لإنتاج سيارة جولف الكهربائية ونموذج آخر على منصة الأنظمة القابلة للتطوير (SSP) الجديدة.

من ناحية أخرى، يتعين على مصنع تسفيكاو قبول بعض القيود لأنه لن ينتج سوى أربعة من النماذج الكهربائية الستة. ولا يزال من غير الواضح ما هو الدور الذي ستلعبه نماذج ID.4 وID.5 في المستقبل، لأن الطاقة الإنتاجية في تسفيكاو تقلصت بشكل كبير.

لا يخلو من التحديات

تتعرض مجموعة فولكس فاجن حاليًا لضغوط. وفقا لذلك التقرير السنوي 2024 وأنتجت المجموعة حوالي 9 ملايين مركبة حول العالم في عام 2024، وهو ما يعني انخفاضًا بنسبة 3.8% مقارنة بالعام السابق. كما عانت الإنتاجية أيضاً، وأدت الأحداث الطبيعية إلى الحد من الإنتاج مؤقتاً. وينصب التركيز الآن على الإنتاج المستدام بهدف زيادة الكفاءة وخفض التكاليف.

إن التحديات التي تواجه التنقل الكهربائي كبيرة، وتستجيب الشركة من خلال تكييف هياكل الإنتاج الخاصة بها. وبالتالي ستنخفض القدرة الإنتاجية الإجمالية بشكل كبير، بينما سيتم في الوقت نفسه دمج التقنيات الجديدة والحلول الرقمية في عملية التصنيع لضمان القدرة التنافسية.

ما سيحدث بعد ذلك مع مواقع ونماذج شركة فولكس فاجن يظل مثيرًا. مطلوب الآن التوجه نحو احتياجات العملاء واستراتيجية مستهدفة من أجل التغلب بنجاح على تحديات صناعة السيارات. فهل الخطط الخاصة بفولفسبورج ومستقبل كوبرا بورن مجرد بداية لتغييرات بعيدة المدى؟ ويبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع وما ستحمله الجولة التالية من التخطيط في الشتاء.