VW Plant ID BILE FORME: Zwickau perde la produzione del Cupra nato!

VW Plant ID BILE FORME: Zwickau perde la produzione del Cupra nato!

Zwickau, Deutschland - Nelle ultime settimane, le voci sui cambiamenti nella struttura di produzione del famoso Cupra nato sono diventate rumorose nel gruppo Volkswagen. Secondo News38.de. Ma c'è anche ipotizzazione che il Cupra Born potrebbe continuare a essere prodotto in Sassonia, tuttavia, è ancora in corso una decisione finale.

Un nuovo accordo di lavoro tra le parti tariffarie porta a ulteriori cambiamenti nella produzione del gruppo VW. In futuro, l'ID.3 sarà anche trasferito a Wolfsburg, come motor1.com . Wolfsburg iniziò nel 2023 con la produzione di Overflow di ID.3 e alla fine del decennio, il lavoro prevede anche di produrre il golf elettrico e un altro modello sulla nuova piattaforma di sistema scalabile (SSP).

L'impianto di Zwickau, d'altra parte, deve accettare alcune restrizioni, poiché produrrà solo quattro dei sei modelli elettrici. Qui non è chiaro quale ruolo svolgeranno i modelli ID.4 e ID.5 in futuro, perché le capacità di produzione di Zwiclau sono ridotte in modo significativo.

Non senza sfide

Il gruppo Volkswagen è attualmente sotto pressione. Secondo Rapporto annuale 2024 , il gruppo ha prodotto circa 9 milioni di veicoli in tutto il mondo, che significa un decremento del 3,8 % rispetto all'anno precedente. La produttività ha anche sofferto e gli eventi naturali hanno portato temporaneamente a restrizioni di produzione. L'obiettivo è ora sulla produzione sostenibile con l'obiettivo di aumentare l'efficienza e ridurre i costi.

Le sfide dell'elettromobilità sono fantastiche e la società reagisce con aggiustamenti alle sue strutture di produzione. La capacità di produzione totale è quindi significativamente ridotta, mentre le nuove tecnologie e le soluzioni digitali devono essere integrate nel processo di produzione al fine di garantire la competitività.

Come nel caso delle posizioni e dei modelli di VW, rimane eccitante. È ora necessario un orientamento alle esigenze dei clienti e una strategia mirata per padroneggiare con successo le sfide del settore automobilistico. Quindi i piani per Wolfsburg e il futuro del Cupra sono nati solo l'inizio dei cambiamenti di diffusione? Resta da vedere come si sviluppa la situazione e ciò che il prossimo round di pianificazione porterà in inverno.