VW augs zem spiediena: Zwickau zaudē dzimušo cupra ražošanu!

VW augs zem spiediena: Zwickau zaudē dzimušo cupra ražošanu!

Zwickau, Deutschland - Pēdējo nedēļu laikā baumas par izmaiņām populārā Cupra dzimušā ražošanas iestādē ir kļuvušas skaļas Volkswagen grupā. Saskaņā ar News38.De

Volkswagen pārstāvis negribīgi sacīja par baumām un atsaucas uz skaidrajiem Darbu padomes priekšsēdētāja Daniela Cavallo paziņojumiem. Tas ir uzsvēris, ka dzimušais cupra netiek novirzīts no saksijas, ja vien Tiguan un ID.3 ražošanas spējas ir pietiekami aizņemtas. Ja Tiguan apjoms to atļauj, pārvietošana nākotnē varētu būt iespējama.

Jauns darba līgums starp tarifu partijām noved pie turpmākām izmaiņām VW grupas ražošanā. Nākotnē ID.3 tiks pārcelts arī uz Volfsburgu, piemēram, motor1.com . Volfsburga sākās 2023. gadā ar ID.3 pārplūdes ražošanu, un līdz desmitgades beigām darbs plāno arī ražot elektrisko golfu un citu modeli jaunajā mērogojamās sistēmas platformā (SSP).

Savukārt Zwickau augam ir jāpieņem daži ierobežojumi, jo tas ražos tikai četrus no sešiem elektriskajiem modeļiem. Šeit joprojām nav skaidrs, kāda loma modeļiem ID.4 un ID.5 būs nākotnē, jo ražošanas spējas Zvikau ir ievērojami samazinātas.

Nav bez izaicinājumiem

Volkswagen grupa pašlaik tiek pakļauta spiedienam. Saskaņā ar gada pārskats 2024 , grupa, kas saražota ap 9 miljoniem transportlīdzekļu pasaules mērogā, kas nozīmē samazinājumu par 3,8 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Arī produktivitāte cieta, un dabiski notikumi uz laiku noveda pie ražošanas ierobežojumiem. Tagad galvenā uzmanība tiek pievērsta ilgtspējīgai ražošanai ar mērķi palielināt efektivitāti un samazināt izmaksas.

Elektromobilitātes izaicinājumi ir lieli, un uzņēmums reaģē ar pielāgojumiem tās ražošanas struktūrās. Tādējādi kopējā ražošanas jauda ir ievērojami samazināta, savukārt jaunās tehnoloģijas un digitālie risinājumi ir jāintegrē ražošanas procesā, lai nodrošinātu konkurētspēju.

Kā tas ir gadījumā ar atrašanās vietām un modeļiem no VW, tas joprojām ir aizraujošs. Tagad ir nepieciešama orientācija uz klientu vajadzībām un mērķtiecīga stratēģija, lai veiksmīgi apgūtu autobūves nozares izaicinājumus. Tātad ir plāni par Volfsburgu un Cupra nākotni, kas dzimuši tikai tālo izmaiņu sākumā? Atliek redzēt, kā situācija attīstās un ko nākamā plānošanas kārta ienesīs ziemā.