VW-fabriek onder druk: Zwickau verliest productie van de Cupra Born!
Zwickau is het middelpunt van de productieverhuizingen van VW. Nieuws over Cupra Born en elektrische auto's vanaf 2027 in Wolfsburg. Lees hier meer.

VW-fabriek onder druk: Zwickau verliest productie van de Cupra Born!
De afgelopen weken gingen er geruchten over wijzigingen in de productiefaciliteit van de Volkswagen Groep voor de populaire Cupra Born. Luidruchtig nieuws38.de Het huidige plan bepaalt dat de Cupra Born en andere elektrische modellen vanaf 2027 in de fabrieken van Wolfsburg en Emden zullen worden geproduceerd. Maar er wordt ook gespeculeerd dat de Cupra Born in Saksen geproduceerd zou kunnen blijven - maar een definitieve beslissing laat nog op zich wachten.
Volkswagen-woordvoerders waren voorzichtig met de geruchten en verwezen naar de duidelijke mededelingen van ondernemingsraadvoorzitter Daniela Cavallo. Dit heeft benadrukt dat de Cupra Born niet uit Saksen zal worden verplaatst zolang de productiecapaciteiten voor de Tiguan en de ID.3 voldoende worden benut. Als het Tiguan-volume het echter toelaat, zou een verhuizing in de toekomst denkbaar kunnen zijn.
Productie en verandering in de VW-groep
Een nieuwe arbeidsovereenkomst tussen de cao-partijen leidt tot verdere veranderingen in de productie van de VW-groep. In de toekomst zal de ID.3 ook naar Wolfsburg worden verplaatst motor1.com gerapporteerd. Wolfsburg begon al in 2023 met de overproductie van de ID.3, en tegen het einde van het decennium is de fabriek ook van plan om de elektrische Golf en een ander model te produceren op het nieuwe Scalable Systems Platform (SSP).
De fabriek in Zwickau moet daarentegen enkele beperkingen accepteren, aangezien zij slechts vier van de zes elektrische modellen zal produceren. Het blijft onduidelijk welke rol de ID.4- en ID.5-modellen in de toekomst zullen spelen, omdat de productiecapaciteiten in Zwickau aanzienlijk worden verminderd.
Niet zonder uitdagingen
De Volkswagen Groep staat momenteel onder druk. Volgens dat Jaarverslag 2024 De groep produceerde in 2024 wereldwijd ongeveer 9 miljoen voertuigen, wat een daling betekent van 3,8% ten opzichte van het jaar ervoor. De productiviteit heeft ook geleden, en natuurlijke gebeurtenissen hebben de productie tijdelijk beperkt. De focus ligt nu op duurzame productie met als doel de efficiëntie te verhogen en de kosten te verlagen.
De uitdagingen op het gebied van elektromobiliteit zijn groot en het bedrijf reageert hierop door zijn productiestructuren aan te passen. De totale productiecapaciteit zal dus aanzienlijk worden verminderd, terwijl tegelijkertijd nieuwe technologieën en digitale oplossingen in het productieproces zullen worden geïntegreerd om het concurrentievermogen te waarborgen.
Wat er daarna zal gebeuren met de locaties en modellen van VW blijft spannend. Een oriëntatie op de behoeften van de klant en een gerichte strategie zijn nu vereist om de uitdagingen van de auto-industrie met succes het hoofd te bieden. Zijn de plannen voor Wolfsburg en de toekomst van de Cupra Born dus nog maar het begin van ingrijpende veranderingen? Het valt nog te bezien hoe de situatie zich zal ontwikkelen en wat de volgende planningsronde in de winter zal brengen.