Plant VW sub presiune: Zwickau pierde producția Cupra Born!
Plant VW sub presiune: Zwickau pierde producția Cupra Born!
Zwickau, Deutschland - În ultimele săptămâni, zvonurile despre schimbările în instalația de producție a popularului Cupra Born au devenit puternice în grupul Volkswagen. Conform News38.de < Există, de asemenea, speculații că Cupra Born ar putea continua să fie produsă în Saxonia - cu toate acestea, o decizie finală este încă pendinte.
purtătorul de cuvânt al Volkswagen a declarat cu reticență despre zvonuri și se referă la anunțurile clare ale președintelui consiliului de lucrări Daniela Cavallo. Acest lucru a subliniat că Cupra Born nu este schimbat din Saxonia, atâta timp cât capacitățile de producție pentru Tiguan și ID.3 sunt suficient de ocupate. Dacă volumul Tiguan îl permite, o relocare ar putea fi concepută în viitor.
producție și schimbare în grupul VW
Un nou acord de lucru între părțile tarifare duce la modificări suplimentare în producția grupului VW. În viitor, ID.3 va fi, de asemenea, relocat la Wolfsburg, cum ar fi motor1.com . Wolfsburg a început în 2023 cu producția de revărsare a ID.3, iar până la sfârșitul deceniului, lucrarea intenționează să fabrice și golful electric și un alt model pe noua platformă de sistem scalabilă (SSP).
Planta Zwickau, pe de altă parte, trebuie să accepte unele restricții, deoarece va produce doar patru din șase modele electrice. Aici rămâne neclar ce rol vor juca modelele ID.4 și ID.5 în viitor, deoarece capacitățile de producție din Zwickau sunt reduse semnificativ.
nu fără provocări
Grupul Volkswagen este în prezent sub presiune. Conform Raport anual 2024 , grupul a produs aproximativ 9 milioane de vehicule la nivel mondial, ceea ce înseamnă o scădere de 3,8 % în comparație cu anul precedent. De asemenea, productivitatea a suferit, iar evenimentele naturale au dus temporar la restricții de producție. Obiectivul se concentrează acum pe producția durabilă, cu scopul de a crește eficiența și reducerea costurilor.
Provocările în electromobilitate sunt grozave, iar compania reacționează cu ajustări la structurile sale de producție. Astfel, capacitatea totală de producție este redusă semnificativ, în timp ce noile tehnologii și soluții digitale trebuie integrate în procesul de fabricație pentru a asigura competitivitatea.
Așa cum se întâmplă cu locațiile și modelele de la VW, rămâne interesant. O orientare către nevoile clienților și o strategie vizată sunt acum necesare pentru a stăpâni cu succes provocările industriei auto. Deci, planurile pentru Wolfsburg și viitorul Cupra sunt născute doar la începutul schimbărilor FAR -Reaching? Rămâne de văzut cum se dezvoltă situația și ce va aduce următoarea rundă de planificare în iarnă.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwickau, Deutschland |
| Quellen | |