Suche
Mein Konto
Tovarna VW pod pritiskom: Zwickau izgubil proizvodnjo Cupra Born!
Zwickau je središče selitve proizvodnje VW. Novice o Cupri Born in električnih avtomobilih od leta 2027 v Wolfsburgu. Izvedite več tukaj.
Tovarna VW pod pritiskom: Zwickau izgubil proizvodnjo Cupra Born!
V zadnjih tednih so se pojavile govorice o spremembah v proizvodnem obratu skupine Volkswagen za priljubljeno Cupra Born. Glasno news38.de Trenutni načrt predvideva, da bodo Cupra Born in druge električne modele od leta 2027 izdelovali v tovarnah v Wolfsburgu in Emdnu. Obstajajo pa tudi špekulacije, da bi lahko Cupra Born še naprej izdelovali na Saškem – vendar dokončna odločitev še ni sprejeta.
Volkswagnovi tiskovni predstavniki so bili glede govoric previdni in so se sklicevali na jasne napovedi predsednice sveta delavcev Daniele Cavallo. To je poudarilo, da Cupra Born ne bo preseljena iz Saške, dokler bodo proizvodne zmogljivosti za Tiguan in ID.3 dovolj izkoriščene. Če pa prostornina Tiguana to dopušča, bi bila selitev možna v prihodnosti.
Proizvodnja in spremembe v skupini VW
Nova delovna pogodba med strankama kolektivnega pogajanja vodi k nadaljnjim spremembam v proizvodnji skupine VW. V prihodnosti se bo ID.3 preselil tudi v Wolfsburg motor1.com poročali. Wolfsburg je s presežno proizvodnjo ID.3 začel že leta 2023, do konca desetletja pa namerava tovarna izdelati tudi električnega golfa in še en model na novi platformi Scalable Systems (SSP).
Tovarna v Zwickauu pa mora sprejeti nekatere omejitve, saj bo proizvajala le štiri od šestih električnih modelov. Kakšno vlogo bosta imela modela ID.4 in ID.5 v prihodnosti, ostaja nejasno, saj se proizvodne zmogljivosti v Zwickauu močno zmanjšujejo.
Ne brez izzivov
Skupina Volkswagen je trenutno pod pritiskom. Glede na to Letno poročilo 2024 Skupina je leta 2024 po vsem svetu proizvedla okoli 9 milijonov vozil, kar pomeni 3,8-odstotni upad v primerjavi z letom prej. Produktivnost je prav tako trpela, naravni dogodki pa so začasno omejili proizvodnjo. Poudarek je zdaj na trajnostni proizvodnji s ciljem povečanja učinkovitosti in zmanjšanja stroškov.
Izzivi na področju elektromobilnosti so veliki, na kar se podjetje odziva s prilagajanjem proizvodnih struktur. Skupne proizvodne zmogljivosti se bodo tako znatno zmanjšale, hkrati pa bodo v proizvodni proces vključene nove tehnologije in digitalne rešitve za zagotavljanje konkurenčnosti.
Kaj se bo zgodilo z lokacijami in modeli VW, ostaja razburljivo. Za uspešno obvladovanje izzivov avtomobilske industrije sta zdaj potrebni usmerjenost k potrebam kupcev in ciljna strategija. So torej načrti za Wolfsburg in prihodnost Cupra Born šele začetek daljnosežnih sprememb? Videli bomo, kako se bodo razmere razvijale in kaj bo prinesel naslednji krog načrtovanja pozimi.