Uzina VW Zwickau în criză: viitorul incert în ciuda semnalelor pozitive!

Uzina VW Zwickau în criză: viitorul incert în ciuda semnalelor pozitive!

În Zwickau, viitorul uzinei VW este în pericol, iar incertitudinea trece prin rânduri. Totuși, prim-ministrul Michael Kretschmer vede lumină la capătul tunelului și solicită sprijin activ din partea sindicatelor și politicienilor federali pentru a susține perspectivele pozitive pentru locație. Într-un angajament clar, CEO-ul VW, Oliver Blume, a asigurat că Zwickau, care este considerat un pionier în trecerea la mobilitatea electrică, va primi terapie intensivă. În prezent, acolo sunt produse doar vehicule electrice pentru VW, Audi și Cupra. Dar, în ciuda acestui progres, sunt nori întunecați la orizont.

Cu aproximativ 9.200 de angajați care lucrează în două schimburi, fabrica este ocupată. Totuși, există temeri că modelele ar putea fi vândute în alte locații VW, ceea ce ar putea alimenta preocupările legate de angajarea pe termen lung. Șeful VW Sachsen, Danny Auerswald, a promis și el că își va asigura locuri de muncă până în 2030 și în prezent nu închide nicio locație, ceea ce ajută la calmarea situației.

Provocările viitorului

O problemă cheie rămâne dependența de chipsuri, care continuă să influențeze producția. Deși producția este asigurată pentru săptămâna viitoare, viitorul rămâne incert când vine vorba de planificarea pentru lunile următoare. Ministrul Economiei Dirk Panter a profitat de ocazie pentru a vorbi în parlamentul statului despre necesitatea urgentă de a reduce dependența Europei de tehnologiile viitoare. O propunere care a primit multă atenție a fost crearea unei „Fundații viitoare pentru furnizorii de automobile din Saxonia” pentru a sprijini furnizorii mici și mijlocii și pentru a asigura baza economică a regiunii.

Pe de altă parte, Zwickau este activ și în găsirea de noi domenii de afaceri, în special în economia circulară. Aici se lucrează la recuperarea pieselor și a materiilor prime, ceea ce nu numai că are sens economic, ci și reduce amprenta ecologică a companiei.

O privire în trecut

Când vorbim despre dezvoltarea automobilelor, ar trebui să ne uităm și la rădăcinile acestora. Volkswagen Beetle și variantele sale clasice, precum Karmann Ghia sau VW Bus, sunt modele încercate și testate bazate pe motoare VW de tip 1 și tip 2. Aceste motoare au obținut o popularitate ridicată de-a lungul deceniilor datorită fiabilității și designului lor simplu, ușor de întreținut. Modele precum 1500, care au fost folosite în diferite versiuni timp de decenii, și motoarele răcite cu aer sunt încă monumente tehnice fascinante ale istoriei auto și astăzi.

Dar indiferent dacă în trecut sau în prezent, fabrica VW din Zwickau s-a dovedit a fi o locație inovatoare și rămâne de sperat că evoluțiile din industria de producție vor continua să fie pozitive pentru angajați și regiune.

Pentru mai multe informații despre strategia Volkswagen și locația din Zwickau, citiți mai multe news38.de. De asemenea, puteți găsi aici detalii utile despre istoria motoarelor VW vwforum.com.