Squille Innovation: Audi Type C Jaray في متحف أغسطس هورش!

Squille Innovation: Audi Type C Jaray في متحف أغسطس هورش!

Zwickau, Deutschland - في متحف أغسطس هورش في زويكاو ، يتم الآن تقديم جزء خاص من تاريخ السيارات. من الآن فصاعدًا ، يتم تزيين نموذج رغوة من نوع Audi Type C Jaray من عام 1923 بالمعرض الدائم ، والذي يوثق بشكل مثير للإعجاب بدايات الديناميكا الهوائية. كما تم الإبلاغ عن [Radio Zwickau] (https://www.radiozwickau.de/biebtrag/horchmuseum-dioten- an-er-aerodynamics-869793/) ، تم تطوير هذا النموذج للمعرض الخاص "قطع الرياح" بالتعاون مع جامعة ويست سكسون ويظهر أن المفاتيح الرئيسية التي لا تزال تشكل.

تم تجهيز نوع Audi Type C Jaray بمحرك 4 أسطوانات يوفر إزاحة قدره 3564 سم مكعب ويصل إلى 35 حصانًا عند 1700 دورة في الدقيقة. سرعة 130 كم/ساعة رائعة ، والتي تبرز بشكل كبير من 90 كم/ساعة من نماذج السلسلة. تقدر قيمة CW ، وهو مقياس لمقاومة الهواء ، بـ 0.3 إلى 0.36.

رواد الديناميكا الهوائية

بالفعل في بداية القرن العشرين ، تعامل المهندسون مثل بول جاراي وإدموند رومبلر وفريهير رينهارد فون كوينيج فاشنفيلد مع تكييف أشكال الجسم مع تدفق الهواء. كانت الاعتبارات الأولى حول الديناميكا الهوائية في البداية هدف تقليل Arsulator of Street Dirt. Doch Schon Bald Wurde Klar ، Dass Eine Bessere Strömungsestaltung Auch Die Geschwindigkeit und den kraftstoffverbrauch positiv beeinflussen ، wie KFZ-Betrieb).

سيؤدي المعرض "Smart" في متحف Audi Mobile إلى إلقاء الضوء على تطوير الديناميكا الهوائية حتى عام 1945 ويقدم أكثر من عشرة معارض رائعة. أحد النقاط البارزة هو نموذج Audi Type C Jaray ، والذي يوضح كيف تم تطوير تصميم المركبات في سياق الكفاءة والاستدامة والتصميم.

مراجعة و Outlook

ساهمت أساليب أبحاث نفق الرياح بشكل كبير في قبول التصميمات الديناميكية الهوائية. في حين أن التطور بعد الحرب العالمية الثانية فقدت الأهمية مؤقتًا ، إلا أن الديناميكا الهوائية في السبعينيات من القرن الماضي شهدت عودة بسبب أزمة النفط. استثمرت شركات تصنيع السيارات مثل BMW و Mercedes-Benz و VW في مراكز نفق الرياح الخاصة بهم لتقليل مقاومة الهواء لمركباتهم. في GDR ، تم البحث بشكل مكثف أيضًا ، لكن الصعوبات الاقتصادية غالبًا ما أدت إلى تنفيذ المعرفة.

في عام 1982 ، قدمت Audi Audi 100 ، والتي تعتبر قيمة CW 0.31 واحدة من أكثر السيارات الديناميكية الهوائية في عصرها. تعد المعالم التاريخية مثل Citroën DS أو Porsche 356 أمثلة أخرى على مدى أهمية الديناميكا الهوائية في تاريخ السيارات دائمًا ، لذلك Auto Bild.

من 1 ديسمبر 2023 ، يتبع متحف أغسطس هورش معرض "النموذج المكتمل" بمناسبة الابتكارات الديناميكية الهوائية في فترة ما بعد الحرب. يمكن للزائرين التطلع إلى أكثر من 20 Grand Exponats والعروض التفاعلية التي توثق التطوير بحلول 30 يونيو 2024.

يؤكد التحول الحالي إلى القابلية الكهربائية مرة أخرى على أهمية الديناميكا الهوائية ، لأن الحد من مقاومة الهواء أمر بالغ الأهمية للنطاق والكفاءة. وبهذه الطريقة ، يظل تاريخ الديناميكا الهوائية مثيرًا وذات صلة بمستقبل السيارات.