Budoucnost Cupra Born: Production ve Wolfsburgu nebo Zwickau?
Budoucnost Cupra Born: Production ve Wolfsburgu nebo Zwickau?
Zwickau, Deutschland - V automobilovém průmyslu to bublaje: Aktuální zvěsti o produkci populárního " z. V současné době plánuje Volkswagenův plán stanoví, že modely E-Car, včetně Cupra Born, od roku 2027 ve Wolfsburgu a Emdenu běží z montážní linky. Mohlo by však být dobré, že toto auto je i nadále postaveno v Sasku - to dosud nebylo vyřezáno v kameni. Prohlášení Daniely Cavallo, předsedkyně rady Works, přináší do této záležitosti trochu jasnější. Zruší spekulace, že produkce narození Cupra není posunuta z Zwickau a zdůrazňuje, že Tiguan a ID.3 v současné době přinášejí dostatek objednávek pro snadné načtení sestavovací linky 1.
Místo však není snadné. „Narození Cupra by přišla do Wolfsburgu, pokud to dovolí objem Tiguan,“ pokračoval Cavallo. Rozhodnutí o místě pobytu Cupra narozené v Zwickau a přechodu produkce se očekává v dalším plánování v zimě. Zůstává vzrušující, jak se situace vyvíjí.
Poloha v Zwickau
S plánovaným pohybem ID.3 a Cupra Born by to mohlo být v Zwickau těsné. Podle Zpráva v bývalé práci pouze v práci Audi Q3 E-Tron a jeho sportovní verze. Má Zwickau tolik budoucnosti, pokud funguje pouze se sérií? Odborníci pochybují o tom, že umístění může být provozováno náklady na to, aby se s tak málo modelů. Například v prvním čtvrtletí roku 2024 bylo prodáno pouze asi 11 000 kusů Cupra Born, zatímco prognóza objem 80 000 vozidel je považována za spíše optimistickou ročně.
Rozhodnutí o osudu děl a výrobních linek se v současné době vřele diskutuje. Pokud by měl být e-tron Audi Q4 odečten od Zwickau, mohlo by to konečně učinit situaci pro práci kritickou. Místo by pak mohlo být pod tlakem, aby bylo možné dokonce předčasně uzavřít, pokud by se situace neměla zlepšit.
Produkční strategie Volkswagen
To vše se děje na pozadí komplexní produkční strategie ze strany skupiny Volkswagen. Jako výroční zpráva 2024 , je zaměřen na udržitelnou produkci centrální význam. V roce 2024 je pokles celkové produkce zaznamenán 3,8 %, zatímco produktivita zůstává konstantní. Důraz je kladen na zvýšení účinnosti a implementaci nových technologií.
Celkově plánuje Volkswagen zahájit 82 projektů vozidel, aby byla výrobní místa na udržitelným základě. Důležitým cílem je stanovit vizi „továrny na nulový dopad“, která zdůrazňuje udržitelné produkční metody. Inovativní přístupy by měly i nadále minimalizovat dopad na životní prostředí, což má velký význam nejen pro samotnou společnost, ale také pro postižené regiony.
V nadcházejících měsících bude zásadní stanovení kurzu pro budoucnost narození Cupra i pro výrobní zařízení. Brzy bude ukázáno, zda auto skutečně přijde do Wolfsburgu, nebo lze udržet Saské. Jedna věc je jistá: v automobilovém průmyslu zůstává něco jiného než tiché.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwickau, Deutschland |
| Quellen | |