Cupra Born ateitis: gamyba Volfsburge ar Cvikau?

Cupra Born ateitis: gamyba Volfsburge ar Cvikau?

Automobilių pramonėje daug įspūdžių: dabar sklando gandai apie populiaraus automobilio gamybą Cupra gimė priversti atsisėsti ir atkreipti dėmesį. Šiuo metu „Volkswagen“ planas numato, kad elektromobilių modeliai, įskaitant „Cupra Born“, nuo 2027 m. nurieda nuo Volfsburgo ir Emdeno gamybos linijų. Tačiau gali būti, kad šis automobilis ir toliau bus gaminamas Saksonijoje – tai dar nėra įkalta akmenyje. Darbo tarybos pirmininkės Danielos Cavallo pareiškimas įneša šiek tiek daugiau aiškumo šiuo klausimu. Ji paneigia spėliones, kad „Cupra Born“ gamyba nebus perkelta iš Cvikau, ir pabrėžia, kad „Tiguan“ ir „ID.3“ šiuo metu gauna pakankamai užsakymų, kad 1 surinkimo linija būtų tinkamai išnaudota.

Tačiau situacija taip pat nėra tokia paprasta. „Cupra Born atkeliautų į Volfsburgą tik tuo atveju, jei „Tiguan“ tūris tai leistų“, – tęsė Cavallo. Sprendimo, ar „Cupra Born“ liks Cvikau mieste, ir gamybos pasikeitimų tikimasi kitame planavimo etape žiemą. Todėl bus įdomu stebėti, kaip situacija vystysis.

Situacija Cvikau mieste

Dėl planuojamo ID.3 ir Cupra Born perkėlimo Cvikau reikalai gali susilpnėti. Garsiai Pranešimas Galiausiai buvusioje gamykloje bus gaminamas tik „Audi Q3 e-tron“ ir jo „Sportback“ versija. Ar Zwickau iš tikrųjų turi tiek daug ateities, jei ji veiks tik su viena serija? Ekspertai abejoja, ar svetainę galima ekonomiškai eksploatuoti naudojant tiek mažai modelių. Pirmąjį 2024 m. ketvirtį buvo parduota tik apie 11 000 Cupra Born vienetų, o prognozuojamas 80 000 automobilių per metus skaičius vertinamas gana optimistiškai.

Šiuo metu aršiai diskutuojama dėl sprendimų dėl gamyklų ir gamybos linijų likimo. Jei „Audi Q4 e-tron“ būtų pašalintas iš Cvikau, tai galiausiai galėtų padaryti gamyklai kritinę situaciją. Vieta gali susidurti su spaudimu ir galbūt net per anksti uždaryti, jei situacija nepagerės.

„Volkswagen“ gamybos strategija

Visa tai vyksta visapusiškos „Volkswagen“ grupės gamybos strategijos fone. Vėlgi 2024 metų metinė ataskaita rodo, kad dėmesys tvariai gamybai yra labai svarbus. 2024 m. bendra gamyba sumažės 3,8%, o našumas išliks pastovus. Didžiausias dėmesys skiriamas efektyvumo didinimui ir naujų technologijų diegimui.

Iš viso „Volkswagen“ planuoja pradėti 82 transporto priemonių projektus, kad gamybos vietos būtų tvarios. Svarbus tikslas – sukurti „Zero Impact Factory“ viziją, kurioje akcentuojami tvarūs gamybos metodai. Inovatyvūs metodai skirti dar labiau sumažinti poveikį aplinkai, o tai labai svarbu ne tik pačiai įmonei, bet ir paveiktiems regionams.

Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs nustatant „Cupra Born“ ir gamybos įrenginių ateities kursą. Netrukus paaiškės, ar automobilis iš tiesų atkeliaus į Volfsburgą, ar pavyks sulaikyti saksus. Vienas dalykas yra tikras: automobilių pramonėje viskas nėra ramu.