Cupra Born nākotne: ražošana Volfsburgā vai Cvikavā?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cvika saskaras ar izaicinājumiem: baumas par ražošanas pārvietošanu no Cupra Born un ID.3 uz VW Volfsburgā.

Zwickau steht vor Herausforderungen: Gerüchte über Produktionsverlagerungen von Cupra Born und ID.3 zu VW in Wolfsburg.
Cvika saskaras ar izaicinājumiem: baumas par ražošanas pārvietošanu no Cupra Born un ID.3 uz VW Volfsburgā.

Cupra Born nākotne: ražošana Volfsburgā vai Cvikavā?

Automobiļu rūpniecībā valda liels uztraukums: pašreizējās baumas par populārās automašīnas ražošanu Cupra dzimis liek jums apsēsties un pievērst uzmanību. Volkswagen plāns pašlaik paredz, ka elektrisko automašīnu modeļi, tostarp Cupra Born, no 2027. gada no Volfsburgas un Emdenes ražošanas līnijām tiks izlaisti. Tomēr var gadīties, ka šo automašīnu turpinās būvēt Saksijā – tas vēl nav akmenī kalts. Mazliet lielāku skaidrību šajā jautājumā ievieš uzņēmuma padomes priekšsēdētājas Danielas Kavallo paziņojums. Viņa atspēko pieņēmumus, ka Cupra Born ražošana netiks pārcelta no Cvikavas, un uzsver, ka Tiguan un ID.3 pašlaik veic pietiekami daudz pasūtījumu, lai nodrošinātu 1. montāžas līnijas izmantošanu.

Tomēr arī situācija nav tik vienkārša. "Cupra Born nonāktu Volfsburgā tikai tad, ja Tiguan apjoms to atļautu," turpināja Kavallo. Lēmums par to, vai Cupra Born paliks Cvikavā un izmaiņas ražošanā, gaidāms nākamajā plānošanas kārtā ziemā. Tāpēc būs aizraujoši redzēt, kā situācija attīstīsies.

Situācija Cvikavā

Ar plānoto ID.3 un Cupra Born pārvietošanu Cvikavā lietas varētu kļūt saspringtas. Skaļi Ziņojums Galu galā bijušajā rūpnīcā tiks ražots tikai Audi Q3 e-tron un tā Sportback versija. Vai tiešām Cvikau ir tik liela nākotne, ja tā darbosies tikai ar vienu sēriju? Eksperti šaubās, vai vietni var rentabli darbināt ar tik maz modeļu. 2024. gada pirmajā ceturksnī tika pārdoti tikai aptuveni 11 000 Cupra Born vienību, savukārt prognozētais apjoms 80 000 automašīnu gadā tiek skatīts diezgan optimistiski.

Par lēmumiem par rūpnīcu un ražošanas līniju likteni šobrīd notiek asas diskusijas. Ja Audi Q4 e-tron tiktu izņemts no Cvikavas, tas galu galā varētu padarīt situāciju rūpnīcai kritisku. Atrašanās vieta var tikt pakļauta spiedienam un, iespējams, pat priekšlaicīgi slēgta, ja situācija neuzlabojas.

Volkswagen ražošanas stratēģija

Tas viss notiek uz Volkswagen grupas visaptverošas ražošanas stratēģijas fona. Atkal 2024. gada pārskats rāda, galvenā nozīme ir ilgtspējīgai ražošanai. 2024. gadā kopējā ražošana samazināsies par 3,8%, bet produktivitāte saglabāsies nemainīga. Galvenā uzmanība tiek pievērsta efektivitātes paaugstināšanai un jaunu tehnoloģiju ieviešanai.

Kopumā Volkswagen plāno uzsākt 82 transportlīdzekļu projektus, lai ražotnes izveidotu ilgtspējīgu pamatu. Svarīgs mērķis ir izveidot “Zero Impact Factory” vīziju, kas akcentē ilgtspējīgas ražošanas metodes. Inovatīvas pieejas ir paredzētas, lai vēl vairāk samazinātu ietekmi uz vidi, kas ir ļoti svarīgi ne tikai pašam uzņēmumam, bet arī ietekmētajiem reģioniem.

Nākamie mēneši būs izšķiroši, nosakot kursu Cupra Born un ražošanas iekārtu nākotnei. Drīzumā kļūs skaidrs, vai mašīna tiešām nonāks Volfsburgā, vai sakšus varēs noturēt. Viena lieta ir skaidra: automobiļu rūpniecībā viss nav mierīgs.