Suche
Mein Konto
Toekomst van de Cupra Born: productie in Wolfsburg of Zwickau?
Zwickau staat voor uitdagingen: geruchten over productieverplaatsing van Cupra Born en ID.3 naar VW in Wolfsburg.
Toekomst van de Cupra Born: productie in Wolfsburg of Zwickau?
Er is veel opwinding in de auto-industrie: de huidige geruchten rond de productie van de populaire auto Cupra geboren laat je rechtop zitten en opmerken. Het plan van Volkswagen schrijft momenteel voor dat de elektrische automodellen, waaronder de Cupra Born, vanaf 2027 van de productielijnen in Wolfsburg en Emden moeten rollen. Het zou echter goed kunnen dat deze auto in Saksen gebouwd blijft worden – dat staat nog niet in steen gebeiteld. Een verklaring van Daniela Cavallo, de voorzitter van de ondernemingsraad, brengt wat meer duidelijkheid in de zaak. Ze weerlegt de speculatie dat de productie van de Cupra Born niet vanuit Zwickau zal worden verplaatst en benadrukt dat de Tiguan en de ID.3 momenteel voldoende orders binnenhalen om lopende band 1 goed bezet te houden.
De situatie is echter ook niet zo eenvoudig. “De Cupra Born zou alleen naar Wolfsburg komen als het Tiguan-volume het toelaat”, vervolgde Cavallo. De beslissing of de Cupra Born in Zwickau zal blijven en de verandering in de productie worden verwacht in de volgende planningsronde in de winter. Het zal daarom spannend zijn om te zien hoe de situatie zich zal ontwikkelen.
De situatie in Zwickau
Met de geplande verhuizing van ID.3 en Cupra Born kunnen de zaken krap worden in Zwickau. Luidruchtig Rapport Uiteindelijk zullen in de voormalige fabriek alleen de Audi Q3 e-tron en zijn Sportback-versie worden geproduceerd. Heeft Zwickau eigenlijk zoveel toekomst als het maar met één serie opereert? Deskundigen betwijfelen of de site met zo weinig modellen kosteneffectief kan worden geëxploiteerd. In het eerste kwartaal van 2024 werden slechts ongeveer 11.000 exemplaren van de Cupra Born verkocht, terwijl het verwachte volume van 80.000 voertuigen per jaar tamelijk optimistisch wordt bekeken.
Beslissingen over het lot van de fabrieken en productielijnen worden momenteel fel bediscussieerd. Als de Audi Q4 e-tron uit Zwickau zou worden teruggetrokken, zou dat de situatie uiteindelijk kritiek kunnen maken voor de fabriek. De locatie kan dan onder druk komen te staan en mogelijk zelfs voortijdig worden gesloten als de situatie niet verbetert.
De productiestrategie van Volkswagen
Dit alles vindt plaats tegen de achtergrond van een alomvattende productiestrategie van de Volkswagen Groep. Opnieuw Jaarverslag 2024 laat zien dat de focus op duurzame productie van centraal belang is. In 2024 zal de totale productie met 3,8% dalen, terwijl de productiviteit constant blijft. De focus ligt op het verhogen van de efficiëntie en het implementeren van nieuwe technologieën.
In totaal is Volkswagen van plan om 82 voertuigprojecten te starten om de productielocaties op een duurzame basis te brengen. Een belangrijk doel is het realiseren van de ‘Zero Impact Factory’-visie, waarin de nadruk ligt op duurzame productiemethoden. Innovatieve benaderingen zijn bedoeld om de milieu-impact verder te minimaliseren, wat niet alleen van groot belang is voor het bedrijf zelf, maar ook voor de getroffen regio’s.
De komende maanden zullen cruciaal zijn bij het bepalen van de koers voor de toekomst van zowel de Cupra Born als de productiefaciliteiten. Binnenkort zal duidelijk worden of de auto daadwerkelijk naar Wolfsburg komt of dat de Saksen verreden kunnen worden. Eén ding is zeker: het is allesbehalve rustig in de auto-industrie.