Prihodnost rojenega Cupra: Proizvodnja v Wolfsburgu ali Zwickau?

Prihodnost rojenega Cupra: Proizvodnja v Wolfsburgu ali Zwickau?

Zwickau, Deutschland - In the car industry, it is bubbling: Current rumors about the production of the popular Cupra Born Spustite. V tem trenutku Volkswagenov načrt določa, da modeli E-CAR, vključno z rojenim Cupra, od leta 2027 v Wolfsburgu in Emdenu begajo z montažne linije. Vendar bi lahko bilo dobro, da je ta avtomobil še naprej zgrajen v Saški - to še ni vklesano v kamnu. Izjava Daniele Cavallo, predsednika sveta za dela, prinaša malo več jasnosti v zadevo. Razveljavi špekulacije, da proizvodnja rojenega cupra ni premaknjena iz Zwickaua in poudarja, da tiguan in id.3 trenutno prinašata dovolj naročil za enostavno nalaganje montažne linije 1.

Vendar lokacija tudi ni lahka. "Rojena Cupra bi prišla v Wolfsburg le, če bi tiguanski volumen to dopuščal," je nadaljeval Cavallo. Odločitev o tem, kje se nahaja Cupra, rojena v Zwickauu, in prehod proizvodnje bo pričakovana v naslednjem krogu načrtovanja pozimi. Še vedno je vznemirljivo, kako se bodo razvijale situacija.

Lokacija v Zwickau

Z načrtovanim premikom ID.3 in Cupra, rojen, bi lahko bil v Zwickauu tesno. Po so na koncu izdelani samo Audi Q3 E-Tron in njegova športna različica in njegova športna različica in njegova športna različica. Ali ima Zwickau toliko prihodnosti, če deluje le z serijo? Strokovnjaki dvomijo, da je lokacija mogoče upravljati stroške -pokrivanje tako malo modelov. V prvem četrtletju 2024 je bilo na primer prodanih le približno 11.000 enot rojene Cupra, medtem ko se napovedni obseg 80.000 vozil letno šteje za precej optimistično.

Vse to se dogaja v ozadju celovite proizvodne strategije s strani Volkswagen skupine. Kot letno poročilo 2024 , je poudarek na osrednji pomembnosti. Leta 2024 je zabeležen upad skupne proizvodnje 3,8 %, produktivnost pa ostaja konstantna. Poudarek je na povečanju učinkovitosti in izvajanju novih tehnologij.

Na splošno namerava Volkswagen ustanoviti 82 projektov vozil, da bi proizvodne lokacije postavili trajnostno. Pomemben cilj je vzpostaviti vizijo "Factory Factory", ki poudarja trajnostne metode proizvodnje. Inovativni pristopi bi morali še naprej zmanjšati vpliv na okolje, kar je zelo pomembno ne samo za podjetje, temveč tudi za prizadetim regijam.

Prihodnji meseci bodo ključni za določitev tečaja za prihodnost rojenih Cupra in proizvodnih objektov. Kmalu se bo pokazalo, ali bo avtomobil dejansko prišel v Wolfsburg ali pa se lahko hranijo saksoni. Eno je gotovo: v avtomobilski industriji ostane vse prej kot tiho.