Prihodnost Cupra Born: proizvodnja v Wolfsburgu ali Zwickauu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zwickau se sooča z izzivi: govorice o selitvi proizvodnje iz Cupra Born in ID.3 v VW v Wolfsburgu.

Zwickau steht vor Herausforderungen: Gerüchte über Produktionsverlagerungen von Cupra Born und ID.3 zu VW in Wolfsburg.
Zwickau se sooča z izzivi: govorice o selitvi proizvodnje iz Cupra Born in ID.3 v VW v Wolfsburgu.

Prihodnost Cupra Born: proizvodnja v Wolfsburgu ali Zwickauu?

V avtomobilski industriji je veliko razburjenja: trenutne govorice o proizvodnji priljubljenega avtomobila Cupra Born vas prisili, da sedite in opazite. Volkswagnov načrt trenutno predvideva, da bodo modeli električnih avtomobilov, vključno s Cupro Born, od leta 2027 zapeljali s proizvodnih trakov v Wolfsburgu in Emdnu. Lahko pa se zgodi, da bodo ta avtomobil še naprej izdelovali na Saškem – to še ni vklesano v kamen. Izjava Daniele Cavallo, predsednice sveta delavcev, prinaša nekaj več jasnosti v zadevo. Zanika špekulacije, da proizvodnja Cupra Born ne bo prestavljena iz Zwickaua, in poudarja, da Tiguan in ID.3 trenutno prinašata dovolj naročil, da bo tekoči trak 1 dobro izkoriščen.

Vendar tudi situacija ni tako enostavna. "Cupra Born bi prišla v Wolfsburg le, če bi obseg Tiguana to dopuščal," je nadaljeval Cavallo. Odločitev o tem, ali bo Cupra Born ostala v Zwickauu in sprememba v proizvodnji, se pričakuje v naslednjem krogu načrtovanja pozimi. Zato bo vznemirljivo videti, kako se bodo razmere razvijale.

Razmere v Zwickauu

Z načrtovano selitvijo ID.3 in Cupra Born bi se lahko stvari v Zwickauu zaostrile. Glasno Poročilo V nekdanji tovarni bodo nazadnje izdelovali le Audi Q3 e-tron in njegovo različico Sportback. Ima Zwickau dejansko tako prihodnost, če deluje le z eno serijo? Strokovnjaki dvomijo, da je spletno stran mogoče upravljati stroškovno učinkovito s tako malo modeli. V prvem četrtletju leta 2024 je bilo prodanih le okoli 11.000 primerkov Cupra Born, medtem ko se na napovedano količino 80.000 vozil letno gleda precej optimistično.

O odločitvah o usodi obratov in proizvodnih trakov trenutno potekajo burne razprave. Če bi Audi Q4 e-tron umaknili iz Zwickaua, bi to lahko povzročilo kritične razmere za tovarno. Lokacija bi lahko bila nato pod pritiskom in bi bila morda celo predčasno zaprta, če se razmere ne izboljšajo.

Volkswagnova proizvodna strategija

Vse to poteka v okviru celovite proizvodne strategije koncerna Volkswagen. Spet Letno poročilo 2024 kaže, je osredotočenost na trajnostno proizvodnjo osrednjega pomena. Leta 2024 se bo skupna proizvodnja zmanjšala za 3,8 %, medtem ko bo produktivnost ostala nespremenjena. Poudarek je na povečanju učinkovitosti in uvajanju novih tehnologij.

Skupno namerava Volkswagen začeti 82 projektov vozil, da bi proizvodne obrate postavil na trajnostno osnovo. Pomemben cilj je vzpostavitev vizije »Zero Impact Factory«, ki poudarja trajnostne proizvodne metode. Inovativni pristopi so namenjeni nadaljnjemu zmanjševanju vplivov na okolje, kar je izjemnega pomena ne le za samo podjetje, ampak tudi za prizadete regije.

Prihodnji meseci bodo ključni za določanje poti za prihodnost Cupra Born in proizvodnih obratov. Kmalu bo jasno, ali bo dirkalnik res prišel v Wolfsburg ali pa se Sasi lahko zadržijo. Nekaj ​​je gotovo: stvari v avtomobilski industriji so vse prej kot mirne.