Zwickau en ébullition : que signifie l'avenir pour VW et l'emploi ?
Zwickau est au centre de l'attention : le site VW se bat pour un avenir dans le domaine de l'électromobilité. Le Premier ministre appelle au soutien des salariés.

Zwickau en ébullition : que signifie l'avenir pour VW et l'emploi ?
Le 9 novembre 2025, l'usine VW de Zwickau sera au centre des préoccupations et les sentiments sont mitigés quant à l'avenir du site. Les spéculations sur l'avenir ont déjà occupé de nombreuses personnes, mais le Premier ministre Michael Kretschmer y voit des perspectives positives. Il souligne la nécessité d'un soutien fort de la part des syndicats et des politiciens fédéraux pour éliminer les incertitudes. Entre-temps, le PDG de VW, Oliver Blume, a assuré que l'entreprise s'occuperait de Zwickau, ce qui suscite de l'espoir.
Zwickau s'est imposé comme un pionnier dans le passage aux voitures électriques et produit exclusivement des véhicules électriques pour VW, Audi et Cupra. Actuellement, environ 9 200 salariés travaillent en deux équipes. Malgré un volume de commandes stable, VW envisage de vendre des modèles sur d'autres sites, ce qui soulève quelques questions. Selon news38.de, la marque a besoin d'une croissance du marché pour rester à la pointe de l'électromobilité en Europe.
Craintes pour l'avenir et les perspectives
Les inquiétudes concernant la pénurie de puces pèsent sur le sentiment. Même si la production est assurée pour la semaine à venir, des incertitudes subsistent quant à la suite des événements. Cependant, le patron de VW Sachsen, Danny Auerswald, a assuré que les emplois seraient assurés jusqu'en 2030 et qu'aucun site ne serait fermé. C’est une nouvelle rassurante pour toutes les personnes concernées.
Un autre sujet passionnant est le développement d'un nouveau secteur d'activité dans l'économie circulaire, qui implique la valorisation des pièces et des matières premières. Cela pourrait non seulement optimiser les processus de production, mais également apporter une contribution importante à la protection de l'environnement. Au parlement du Land, le ministre de l'Économie Dirk Panter a évoqué la dépendance de l'Europe à l'égard des technologies du futur et a appelé à la création d'une "Fondation du futur pour les fournisseurs automobiles de Saxe", qui soutiendrait en particulier les petits et moyens fournisseurs.
Aspects importants de l’histoire de VW
Pour les lecteurs passionnés d’automobile, il est intéressant de rappeler que VW est également connu pour ses modèles classiques. L'histoire de Volkswagen est étroitement liée aux moteurs refroidis par air installés dans de nombreux véhicules emblématiques tels que la Coccinelle et le bus. Ces moteurs, disponibles en différentes variantes de 25 à 76 chevaux, sont non seulement simples et fiables, mais se sont également taillé une place inoubliable dans l'histoire de l'automobile. Vous pouvez en savoir plus sur ces moteurs classiques sur vwforum.com.
Dans l'ensemble, il reste à voir comment la situation évoluera pour l'usine VW de Zwickau. Des efforts continus d’innovation et de soutien seront essentiels pour garantir la compétitivité et une transition réussie vers la mobilité électrique.