茨维考陷入混乱：未来对大众和就业意味着什么？

茨维考陷入混乱：未来对大众和就业意味着什么？

2025 年 11 月 9 日，位于茨维考的大众工厂将成为焦点，人们对该工厂的未来有着复杂的感受。许多人已经开始对未来进行猜测，但总理迈克尔·克雷奇默 (Michael Kretschmer) 却对前景抱有乐观的态度。他强调需要工会和联邦政界人士的大力支持来消除不确定性。与此同时，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 保证公司将照顾好茨维考，这让人们燃起了希望。

茨维考已成为转向电动汽车的先驱，并专门为大众、奥迪和 Cupra 生产电动汽车。目前约有 9,200 名员工实行两班倒。尽管订单量稳定，大众汽车仍计划将车型销售到其他地点，这引发了一些问题。据 news38.de 报道，该品牌需要市场增长才能保持在欧洲电动汽车领域的领先地位。

对未来和前景的恐惧

对芯片短缺的担忧正在打压市场情绪。尽管未来一周的生产已得到保证，但进一步的发展仍存在不确定性。然而，大众萨克森公司老板丹尼·奥尔斯瓦尔德 (Danny Auerswald) 保证，到 2030 年，工作岗位将得到保障，并且不会关闭任何工厂。这对所有受影响的人来说都是令人放心的消息。

另一个令人兴奋的话题是循环经济新业务领域的发展，其中涉及零部件和原材料的回收。这不仅可以优化生产流程，还可以为环境保护做出重要贡献。经济部长德克·潘特在州议会讨论了欧洲对未来技术的依赖，并呼吁建立“萨克森汽车供应商未来基金会”，专门支持中小型供应商。

大众汽车历史的重要方面

对于读者中的汽车爱好者来说，有趣的是，大众汽车也以其经典车型而闻名。大众汽车的历史与安装在甲壳虫和公共汽车等许多标志性车辆上的风冷发动机密切相关。这些发动机有 25 至 76 马力的不同型号，不仅简单可靠，而且在汽车历史上留下了令人难忘的一席之地。您可以在 vwforum.com 阅读有关这些经典引擎的更多信息。

总体而言，大众茨维考工厂的情况将如何发展仍有待观察。持续的创新和支持努力对于确保竞争力和向电动汽车的成功过渡至关重要。