Olulised jalgrattareeglid: kuidas ohutult ja juriidiliselt sõita!

Olulised jalgrattareeglid: kuidas ohutult ja juriidiliselt sõita!

Österreich - Jalgrattasõit on muutumas üha populaarsemaks, kuid paljud jalgratturid pole kohaldatavate reeglite ja määruste osas kindlad. 3. juunil 2025, mdr Kõige olulisemad vea ja DUT-id. Üks keskpunkt on rattateede kasutamine: enamikul juhtudel peavad võidusõiduratturid sõitma rattateedel, välja arvatud Austria. Rattateele kuuluvad ka kiirusega kuni 25 km/h, samas kui e-jalgrattad või S-pedelecid, mis ulatuvad kuni 45 km/h, peavad olema ka teel.

Erireeglid kehtivad eriti laste kohta. Näiteks peavad kuni 8 -aastased lapsed kasutama kõnniteed, samas kui 8–10 -aastastel lastel lastakse kõnniteel jalgrattaga sõita, kui rattatee struktuurilt eraldi pole. Lisaks saavad kuni 8 -aastased lapsed sõita täiskasvanu saatel kõnniteel.

Jalgratturite õigused ja kohustused

Jalgratturitel on õigus ületada sebra ristumist, kuid ilma prioriteedita. "Radgee" märk on lihtsalt soovitus ja sellel pole ametlikku tegelast. Alkoholipiirang muutub huvitavaks: tuhande väärtuse kohta 0,3 võib see olla kallis, alates 1,6 tuhande kohta on see kuritegu, mida saab karistada kõrgete trahvidega ja meditsiinilise psühholoogilise uuringu (MPU) korraldusega. ADAC Rõhunevad, et raudajad on vähendatud.

Eriti oluline on autodest kaugus: jalgratturid peavad hoidma vähemalt 1 meetri kaugusel. Pöörates tuleks käsi aegsasti venitada. Lisaks peavad jalgratturid teise teekasutaja ületama, et nende suhtes kehtib ka 30 tsooni maksimaalne kiirus.

käitumine maanteeliikluses

Jalgratturid võivad sõita vastu ainult ühe tee tänava liikumise suunaga, kui see on ka selgesõnaliselt lubatud. Käitlikuul on mobiiltelefon keelatud, välja arvatud juhul, kui see on navigeerimisrakenduste kasutamise sulg. Muusika kuulamine on lubatud, kuid ainult nii kaua, kui jalgratturid kõike märkavad. Lisaks lubatakse jalgratturitel seisvate sõidukitest mööda minna, kuid aeglastel veerevatel sõidukitel pole see lubatud.

Veel üks oluline aspekt puudutab punase tule rikkumisi: neid karistatakse minimaalse trahviga 60 eurot ja punktiga Flensburgis, kusjuures karistus on kõrgem, peaks olema oht teiste liiklejate jaoks. Lisaks pole sebra ristumiskohtadel olevad jalgratturitel jalakäijate ees prioriteet, vaid nad peavad vajadusel laskuma ja suruma.

See annab jalgratturitele võimaluse end liikluses paremini orienteeruda ja võimalikke trahve vältida. Nendele reeglitele vastavus on väga oluline mitte ainult isikliku turvalisuse, vaid ka teiste liiklejate turvalisuse tagamiseks. Liikluseeskirjade parem mõistmine võib vähendada maanteeliikluse õnnetusi ja arusaamatusi.