Svarīgi velosipēdu noteikumi: kā droši un likumīgi vadīt!

Svarīgi velosipēdu noteikumi: kā droši un likumīgi vadīt!

Österreich - Riteņbraukšana kļūst arvien populārāka, taču daudzi velosipēdisti nav pārliecināti par piemērojamajiem noteikumiem un noteikumiem. 2025. gada 3. jūnijā mdr vissvarīgākās kļūdas un precizijas un skaidrības un pamattiesības. Viens no centrālajiem punktiem ir veloceliņu izmantošana: vairumā gadījumu sacīkšu velosipēdistiem jābrauc pa veloceliņiem, izņemot Austriju. Pedelecs ar ātrumu līdz 25 km/h pieder arī uz velosipēdu ceļa, bet e-velosipēdiem vai S-Pedelecs, kas sasniedz arī līdz 45 km/h.

Īpaši noteikumi īpaši attiecas uz bērniem. Piemēram, bērniem līdz 8 gadiem ir jāizmanto ietve, savukārt bērniem no 8 līdz 10 gadiem ir atļauts pārvietoties pa ietvi, ja nav strukturāli atsevišķa velosipēdu ceļa. Turklāt bērni līdz 8 gadiem var braukt uz ietves, ko pavada pieaugušais.

Riteņbraucēju tiesības un pienākumi

Velosipēdistiem ir tiesības šķērsot zebras šķērsošanu, bet bez prioritātes. "Radgee" zīme ir tikai ieteikums, un tam nav oficiāla rakstura. Alkohola ierobežojums kļūst interesants: no tūkstoš vērtības 0,3 tas var būt dārgs, sākot no 1,6 uz tūkstošu, tas ir noziegums, par kuru var sodīt ar lieliem naudas sodiem un medicīniskās psiholoģiskās izmeklēšanas secību (MPU). ADAC uzsver, ka spiniem, kas tiek samazināti, tikpat specifiski kritēriju kaujā.

Īpaši svarīga ir attāluma tēma no automašīnām: velosipēdistiem jāuztur vismaz 1 metra attālums. Pagriežoties, roka ir jāizstiepj savlaicīgi. Turklāt, apdzenot citu ceļa lietotāju, velosipēdistiem jāņem vērā, ka viņiem arī jāpiemēro maksimālais ātrums 30 zonās.

Uzvedība ceļu satiksmē

Velosipēdisti var braukt pret ceļojuma virzienu vienas ceļa ielās tikai tad, ja tas ir arī skaidri atļauts. Mobilais tālrunis uz stūres ir aizliegts, ja vien tas nav kronšteins navigācijas lietotņu izmantošanai. Mūzikas klausīšanās ir atļauta, bet tikai tik ilgi, kamēr velosipēdisti visu pamana. Turklāt velosipēdistiem ir atļauts vēja pagātnes stāvošus transportlīdzekļus, taču tas nav atļauts lēnām ritošiem transportlīdzekļiem.

Vēl viens svarīgs aspekts attiecas uz sarkanās gaismas pārkāpumiem: tie tiek sodīti ar minimālo naudas sodu 60 eiro un punktu Flensburgā, saskaņā ar kuru sodam ir lielāks, vajadzētu būt citu ceļu lietotāju riskam. Turklāt velosipēdistiem uz zebras krustojumiem nav prioritātes gājēju priekšā, bet viņiem ir jānolaiž un vajadzības gadījumā jānospiež.

Tas dod velosipēdistiem iespēju labāk orientēties satiksmē un izvairīties no iespējamiem naudas sodiem. Atbilstībai šiem noteikumiem ir liela nozīme ne tikai personīgai drošībai, bet arī citu ceļu lietotāju drošībai. Labāka satiksmes noteikumu izpratne var samazināt nelaimes gadījumus un pārpratumus ceļu satiksmē.