Kiel caresse gratuitement une demi-heure: flotte sprat avant l'augmentation du coût!

Kiel caresse gratuitement une demi-heure: flotte sprat avant l'augmentation du coût!

Kiel, Deutschland - L'administration de Kiel prévoit d'apporter des changements décisifs pour la flotte Sprat, le système de partage de vélos urbains. En raison d'une caisse de caisse tendue, il y a des coupures dans les subventions qui pourraient affecter les conditions d'utilisation. En particulier, l'utilisation libre de la flotte tachetée au cours des 30 premières minutes est probablement abolie, une mesure qui est selon

Newsletter abonnieren

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Fockbek – übersichtlich als Liste.

Depuis 2023, la flotte Sprat de Donkey Republic est exploitée, qui a une large gamme de 1 200 vélos, dont 100 vélos électriques, 12 vélos de cargaison et 5 vélos E-Cargo. Le réseau de station passera de 150 à 230 emplacements d'ici 2024. Ces stations sont non seulement distribuées à Kiel, mais aussi dans des villes environnantes telles que Altenholz, Eckernförde, Fockbek et enfin à Rendsburg et Plön, qui améliore l'accès aux moyens de transport durables dans la région.

Le concept de la flotte tachetée a été lancé dans le cadre d'une offre régionale de partage de vélos, afin de promouvoir une mobilité durable non seulement dans les grandes villes, mais aussi dans moins de zones urbaines. Les organismes politiques et administratifs soutiennent ce projet, qui a commencé au printemps 2021 et a été réalisé du plan de cyclisme national avec le financement du ministère fédéral du numérique et des Transports. Le guide associé, qui est né de quatre ans d'expérience opérationnelle, sert de source d'inspiration pour les municipalités qui souhaitent créer leurs propres offres de mobilité durable, comme sur kieregion.de

Les développements futurs de la flotte tachetée sont sous l'observation de politiciens tels que la conseillère municipale Alke Elisabeth Voß, qui s'est engagée à préserver la subvention, et Niklas Hielscher du groupe de conseil de la gauche, qui met en garde contre les effets négatifs des coupes. Ingo Meyer de la région de Kiel, en revanche, souligne que la fin de la flotte tachetée n'est pas imminente et qu'une solution est en cours de travail qui répond à la fois aux besoins des utilisateurs et au cadre financier.