Jauns SDG terminālis Vilhelmshavenā: tīrs progress vai risks?
Jauns SDG terminālis Vilhelmshavenā: tīrs progress vai risks?
Wilhelmshaven, Deutschland - Vilhelmshavenā tika ieviests jauns SDG terminālis ar nosaukumu "Excelsior", kas atrodas 1,5 kilometru attālumā no krasta, un tā iespaidīgais garums ir 277 metri. Šis terminālis baros šķidru gāzi (SDG) vācu gāzes tīklā, un šogad tai jāsasniedz jauda līdz 1,9 miljardiem kubikmetru. Operators ir Vācijas enerģijas termināla biedrība (DET). Lower Saxony pirmdien oficiāli atvēra SDG otrās apstrādes zonu, lai palielinātu enerģijas drošību un samazinātu atkarību no Krievijas gāzes, kas pēc uzbrukuma Ukrainai ir stingri koncentrējusies. Saskaņā ar weser-kurier .
Pirmais vācu SDG terminālis tika atvērts 2022. gada decembrī. Ilgtermiņā arī jauno termināļu infrastruktūrai vajadzētu būt iespējai absorbēt alternatīvus enerģijas avotus, piemēram, ūdeņradi un biometānu. Plānots aizstāt divus peldošos termināļus Vilhelmshavenā ar fiksētu termināli, kuriem vajadzētu sākt darboties līdz 2026. gadam. Turklāt federālā valdība plāno būvēt turpmākus termināļus Brunsbüttel, Stade, Mukran un Lubmin. Lai veicinātu straujo šīs infrastruktūras paplašināšanos, tika pieņemts likums, lai paātrinātu SDG paplašināšanos.
SDG infrastruktūras kritika un izaicinājumi
Tomēr kritiķi ir reģistrējuši bažas, ka var rasties pārmērīga jauda. Pagaidām terminālis, kas atrodas stadē, pagaidām netiks darboties. SLNG spailēs pašlaik ir izplatīta slodze no 50 līdz 60 procentiem. Zemākā saksija ir arī palielinājusi drošības pasākumus termināļos, it īpaši pēc uzbrukumiem ziemeļu straumes cauruļvadiem. Vides aizstāvji ir nobažījušies par SDG spēju paplašināšanos, jo tas veicina CO2 emisijas un veicina sadrumstalotību ASV. Turklāt iespējamā ietekme uz jūras dzīvnieku un augu dzīvotnēm rada bažas.Jaunais terminālis Vilhelmshavenā ir īpaši novatorisks: lai gan pirmais termināla hlora notekūdeņi ievieš Jade, jaunā termināla ultraskaņas tehnoloģija izmanto tīrīšanai un izdalīšanai ar hloru un biocīdu. Šķidrā gāze ir dabasgāze, kas ir sašķidrināta līdz mīnus 162 grādiem pēc Celsija, un to apstrādā SDG spailēs, lai to efektīvi pārvadātu.
Pašreizējā SDG situācija Vācijā
Vācija šobrīd iegūst šķidru gāzi, izmantojot peldošus termināļus, lai aizvērtu piegādes plaisu, kas radusies no Krievijas gāzes importa zaudēšanas. Iepriekš izlemtu peldošo SDG termināļu kopējā ietilpība ir aptuveni 30 miljardi kubikmetru dabasgāzes, kas atbilst gandrīz pusei no summas, kas 2021. gadā tika importēta no Krievijas. "https://www.ndr.de/nachrichten/info/lng-wie-wiel-fluessigerdgas-kommtininin-in-utschland-an.html"> ndr .
Vācijas Ekonomikas pētījumu institūta (DIW) analīze liecina, ka dabasgāzes tirgus Vācijā tagad ir stabilizējušies. Neskatoties uz nogrimušo importu no Krievijas, piegāde 2023./24. Gada ziemā nebija pakļauta riskam, un gāzes krājumi bija pietiekami piepildīti. Ziņojumā uzsvērts, ka nekad nav bijis gāzes deficīta. Dabas gāzes patēriņa samazināšanās un stabilizētajai piegādei ir jēga pārdomāt projekta atrašanās vietas, kas noteiktas SDG paātrinājuma likumā. Šī attīstība rodas uz fona, ka Vācija vairs nesaistās ar Krievijas dabasgāzi caur cauruļvadiem, kamēr atkarība no Krievijas SDG joprojām pastāv, bet paredzamā nākotnē tai nevajadzētu palielināties.
Federālā valdība saskaras ar izaicinājumu palielināt energoefektivitāti un padarīt gāzes tirdzniecību draudzīgāku klimatam, kamēr tiek veicināta SDG infrastruktūras paplašināšanās. Šiem pasākumiem jābūt saskaņā ar klimata mērķiem, kurus Vācija sasniegusi, lai ievērojami samazinātu emisijas, piemēram, diw berlin
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wilhelmshaven, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)