Ny LNG -terminal i Wilhelmshaven: Ren fremgang eller risiko?
Ny LNG -terminal i Wilhelmshaven: Ren fremgang eller risiko?
Wilhelmshaven, Deutschland - i Wilhelmshaven, en ny LNG -terminal med navnet "Excelsior", som er 1,5 kilometer fra kysten, ble satt i drift og har en imponerende lengde på 277 meter. Denne terminalen vil mate flytende gass (LNG) inn i det tyske gassnettet og skal nå en kapasitet på opptil 1,9 milliarder kubikkmeter i år. Operatøren er det tyske energimalinet (DET). Nedre Sachsen åpnet offisielt det andre håndteringsområdet for LNG mandag for å øke energisikkerheten og redusere avhengigheten av russisk gass, som etter angrepet på Ukraina har vært sterkt i fokus. I følge weser-kurer ha chartered.
Den første tyske LNG -terminalen ble åpnet i desember 2022. På lang sikt skal infrastrukturen til de nye terminalene også kunne absorbere alternative energikilder som hydrogen og biometan. Det er planlagt å erstatte de to flytende terminalene i Wilhelmshaven med en fast terminal, som skal gå i drift innen 2026. I tillegg planlegger den føderale regjeringen å bygge ytterligere terminaler i Brunsbüttel, Stade, Mukran og Lubmin. For å fremme den raske utvidelsen av denne infrastrukturen ble det vedtatt en lov for å fremskynde LNG -utvidelsen. Kritikk og utfordringer med LNG -infrastrukturen
Imidlertid har kritikere registrert bekymring for at overkapasitet kan oppstå. Terminalen i Stade vil ikke bli satt i drift foreløpig. En belastning på 50 til 60 prosent er foreløpig vanlig ved LNG -terminaler. Nedre Sachsen har også økt sikkerhetstiltakene ved terminalene, spesielt etter angrepene på North Stream -rørledningene. Miljøvernere er bekymret for utvidelsen av LNG -kapasitetene fordi dette fremmer CO2 -utslipp og favoriserer fracking i USA. I tillegg vekker de mulige effektene på naturtypene til marine dyr og planter bekymring.
Den nye terminalen i Wilhelmshaven er spesielt nyskapende: Mens det første terminalklorinavløpsvannet introduserer i Jade, bruker den nye terminal ultralydteknologien for rengjøring og dispenserer med klor og biocid. Flytende gass er naturgass som er flytende til minus 162 grader Celsius og håndteres inn i LNG -terminaler for å transportere det effektivt.
Den nåværende LNG -situasjonen i Tyskland
Tyskland oppnår for tiden flytende gass via flytende terminaler for å lukke forsyningsgapet som har oppstått fra tapet av gassimport fra Russland. Den totale kapasiteten til de tidligere avgjorte flytende LNG -terminalene er rundt 30 milliarder kubikkmeter naturgass, som tilsvarer nesten halvparten av mengden som ble importert fra Russland i 2021. Imidlertid er LNG -andelen av hele naturgassimporten i Tyskland for øyeblikket lav, men dette tallet bør øke med utvidelsen av terminalene, slik som ndr rapporterte.
En analyse av det tyske instituttet for økonomisk forskning (DIW) viser at naturgassmarkedene i Tyskland nå har stabilisert seg. Til tross for den sunkne importen fra Russland, var tilbudet vinteren 2023/24 ikke i faresonen, og gassbutikkene var tilstrekkelig fylt. Rapporten understreker at det aldri var en gassmangel. Det synkende naturgassforbruket og den stabiliserte forsyningen er fornuftig å tenke nytt om prosjektstedene som er satt i LNG -akselerasjonsloven. Denne utviklingen kommer på bakgrunn av at Tyskland ikke lenger forteller russisk naturgass via rørledninger, mens avhengigheten av russisk LNG fortsetter å eksistere, men ikke bør øke i overskuelig fremtid.
Den føderale regjeringen står overfor utfordringen med å øke energieffektiviteten og gjøre gasshandel mer klimavennlig, mens utvidelsen av LNG-infrastrukturen fremmes. Disse tiltakene må være i samsvar med klimamålene som Tyskland forfølger for å redusere utslippene betydelig, som i analysene av DetailsOrt Wilhelmshaven, Deutschland Quellen
Kommentare (0)