Puksiir Bülk hüvastijätureisil: viimane reis Aadria merele!

Puksiir Bülk hüvastijätureisil: viimane reis Aadria merele!

Kiel, Deutschland - Traktor "Bülk" alustas oma viimast reisi pärast 28 -aastast teenistust Kieli sadamas. 31. mail 2025 läks 30 -meetrine laev Trieste poole, kus seda kasutatakse nüüd nime all "Hulk". See reis Aadria mere juurde, mis võtab umbes kaks nädalat, on laeva pika ja sündmusterohke ajaloo lõpp, mis on kuulunud Kieli trakti laevastikust alates 1987. aastast. "https://www.kkn-online.de/lokiel/kiel-schlepper-buelk-auf-grosser-fahrt-fahrt-3000-seemile-bis-zur-zur-zur-zur-z4jcd4jbkmqawo4l7i56ml"> kn-online.de alates puksiistud, ja parvlaevaga. Laevad Põhja -Ostsee kanalis.

Uue omanikuna võttis üle Trieste'i laevaettevõtte ookeani meeskond, kes töötab Põhja -Aadria mere põhjaosas, eriti Trieste kruiisi- ja konteinerite sadamas, aga ka Fincantieri grupi laevatehaste jaoks. Enne lahkumist muudeti "bülk" Assens'is Taani laevatehaseks ja sai silmatorkava oranžipunase maali.

Tehnilised üksikasjad ja ajalooline tähtsus

"Bülk" on sadama- ja meretraktor, mille Hamburgi laevatehas pani Kiel 1986. aastal. See viidi lõpuks lõpule 1987. aasta novembris ja seda kasutati 2021. aastaks Balti mere ranniku hädaolukorra traktorina. Oma teenistuse ajal toetas "BüLK" arvukaid laevu Havaria lähedal, sealhulgas AUGUST -i, sealhulgas A Augustist. 2320 kW ja tippkiirus 13 sõlme. Need tehnilised parameetrid on hädavajalikud rasketes tingimustes, mis rõhutavad Läänemere ja adriaatiliste töövõimsust, näiteks wikipedia

Traktori pagasiruum on jääga tugevdatud, mis on oma missioonide jaoks külmades vetes ülioluline. "Bülk" on koormuse kandevõime 195 tonni ja maksimaalne vaia tõmbejõud 40 tonni, millel on selle ülesannete jaoks suur tähtsus. "Bülk" juurutamislugu näitab, kui olulised on sellised laevad merelogistika ja päästeoperatsioonide jaoks.

tuleviku väljavaated

Ülemerereisiga jääb "Bülk" peagi Itaalia lipust välja, samal ajal kui see sõidab praegu endiselt Püha Vincenti lipu all. Hollandi ettevõte Redwise pakub meeskonnale ülekäigurada, mis rõhutab laevanduse rahvusvahelist koostööd. Traktori uued ülesanded Aadria mere tööstuses kiusavad taga, kuna selle lugu kandub uude peatükki.

Saatmine on endiselt Saksamaal oluline teema ja sellised väljaanded nagu Saksamaa laevanduse ja mereväe ajaloo selts (DGSM) Pakuge väärtuslikku arusaama abielus minevikust ja selle arengust. Oluline on hinnata selliste laevade lugu nagu "Bülk", kuna need ei esinda mitte ainult tehnilisi oskusi, vaid ka saatmise väljakutseid ja edu.