Tug Bülk egy búcsú turnéon: Utolsó utazás az Adriai -i!

Tug Bülk egy búcsú turnéon: Utolsó utazás az Adriai -i!

Kiel, Deutschland - A "Bülk" traktor 28 éves szolgálat után kezdte meg utolsó utazását a Kiel kikötőjében. 2025. május 31 -én a 30 méter hosszú hajó Trieszt felé szakadt, ahol most "Hulk" néven fogják használni. Ez az Adriai -i utazás, amely körülbelül két hétig tart, a hajó hosszú és eseménydús története vége, amely 1987 óta a Kiel Tract flottájának része. kn-online.de A Towing and Sharps Kiel (Sfk) Az északi ostor csatornában.

A Trieszt -i Ocean Team hajózási társaság átvette az új tulajdonosot, amely az Adriai -északi északi Adriai -tengeren, különösen a Trieszt -i körutazási és konténer kikötőben, valamint a Fincantieri csoport hajógyáraiban fog működni. Az indulás előtt a "Bülk" -et dán hajógyármá alakították át Assensben, és feltűnő narancssárga festményt kapott.

Műszaki részletek és történelmi jelentőségű

A "Bülk" egy kikötő és tengeri traktor, amelyet a Hamburgi hajógyár 1986 -ban a Kiel -re tett. Végül 1987 novemberében fejeződött be, és 2021 -ig a Balti -tenger partjának sürgősségi traktoraként használták. A "Bülk" a Traktor Traktusának a "Bülk" Támogató Támogatásának, a Traktusnak tartott, a Traktus Támogató berendezésének során. 2320 kW és a legnagyobb sebesség 13 csomó. Ezek a műszaki paraméterek elengedhetetlenek a működési hatékonysághoz nehéz körülmények között, ami aláhúzza a Balti -tenger és az Adriai -tenger működési kapacitását, például wikipedia

A traktor csomagtartója jéggel erősített, ami döntő jelentőségű a hideg vizek küldetései szempontjából. A "Bülk" terhelési kapacitása 195 tonna és maximális halom húzóerő 40 tonna, ami nagy jelentőséggel bír a feladatai szempontjából. A "Bülk" telepítési története megmutatja, mennyire fontosak az ilyen hajók a tengeri logisztikai és mentési műveletekhez.

kilátások a jövőre

A tengerentúli utazással a "Bülk" hamarosan kimarad az olasz zászlóból, míg jelenleg még mindig a St. Vincent zászlója alatt vezet. A Redwise holland társaság biztosítja a Crossing legénységét, amely aláhúzza a szállítási nemzetközi együttműködést. A traktor új feladatait az Adriai -tengeren az iparágban sokan üldözik, mivel a története új fejezetbe kerül.

A szállítás továbbra is fontos téma Németországban, és olyan publikációk, mint például a Német Szállítási és Tengerészeti Történeti Társaság (DGSM) . Fontos értékelni a hajók történetét, mint a "Bülk", mivel nemcsak a műszaki készségeket, hanem a szállítás kihívásait és sikereit is képviselik.