Tug Bülk in un tour d'addio: ultimo viaggio all'Adriatico!

Tug Bülk in un tour d'addio: ultimo viaggio all'Adriatico!

Kiel, Deutschland - Il trattore "Bülk" ha iniziato il suo ultimo viaggio dopo 28 anni di servizio nel porto di Kiel. Il 31 maggio 2025, la nave da 30 metri si interruppe verso Trieste, dove ora verrà utilizzata con il nome "Hulk". Questo viaggio all'Adriatico, che richiederà circa due settimane, è la fine di una lunga e ricca storia della nave, che fa parte della flotta del tratto di Kiel dal 1987. Secondo kn-online.de da Torning e Ferry Company (ferry Kiel (SFFC) Navi nel canale di North Ostsee.

La compagnia di spedizioni Ocean Team di Trieste è subentrata come nuovo proprietario, che lavorerà nell'Adriatico settentrionale nell'Adriatico settentrionale, in particolare nella crociera e nel porto dei container di Trieste, nonché per i cantieri navali del gruppo Fincantieri. Prima della partenza, il "Bülk" fu convertito in un cantiere navale danese a Assens e ricevette un sorprendente dipinto arancione.

Dettagli tecnici e importanza storica

Il "Bülk" è un trattore portuale e marino, che è stato messo su Kiel dal cantiere navale di Amburgo nel 1986. Fu finalmente completato nel novembre 1987 ed è stato usato come trattore di emergenza per la costa del mare baltico entro il 2021. Durante il suo servizio, il "Bülk" ha sostenuto numerose navi vicino a Havaria, compresa una coltura nel 1989. La tecnica è un tossput, con una macchina da trattare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina da fare, con una macchina per il tratto, con un output di una macchina, con una macchina per il tratto. 2.320 kW e una velocità massima di 13 nodi. Questi parametri tecnici sono essenziali per l'efficienza operativa in condizioni difficili, che sottolinea la capacità operativa nel Mar Baltico e l'Adriatico, come Wikipedia

Il tronco del trattore è rinforzato dal ghiaccio, che è di fondamentale importanza per le sue missioni in acque fredde. Il "Bülk" ha una capacità di carico di 195 tonnellate e una forza di trazione massima del pila di 40 tonnellate, che è di grande importanza per i suoi compiti. La storia di schieramento del "Bülk" mostra quanto siano importanti tali navi per le operazioni logistiche e di salvataggio marittima.

Outlook per il futuro

Con il viaggio all'estero, il "Bülk" sarà presto fuori dalla bandiera italiana, mentre attualmente sta ancora guidando sotto la bandiera di St. Vincent. La società olandese Redwise fornisce l'equipaggio per la traversata, che sottolinea la cooperazione internazionale nella spedizione. I nuovi compiti del trattore nell'Adriatico sono perseguitati da molti nel settore, poiché la sua storia si trasferisce in un nuovo capitolo.

La spedizione rimane un argomento importante in Germania e pubblicazioni come quella di Società tedesca per la storia navale e navale (DGSM) Offri preziosi approfondimenti nel passato marittimo e nel suo sviluppo. È importante apprezzare la storia di navi come il "Bülk", poiché non solo rappresentano le capacità tecniche, ma anche le sfide e il successo della spedizione.