Tek Bülk aan een afscheidsreis: laatste reis naar de Adriatische Zee!

Tek Bülk aan een afscheidsreis: laatste reis naar de Adriatische Zee!

Kiel, Deutschland - De tractor "Bülk" begon zijn laatste reis na 28 jaar dienst in de haven van Kiel. Op 31 mei 2025 brak het schip van 30 meter uit elkaar naar Triëst, waar het nu zal worden gebruikt onder de naam "Hulk". Deze reis naar de Adriatische Zee, die ongeveer twee weken zal duren, is het einde van een lange en bewogen geschiedenis van het schip, dat sinds 1987 deel uitmaakt van de Kiel Tract Fleet. Volgens kn-online.de Sinds de towing en ferry-bedrijf Kiel (sfk) is fazy en ferry-bedrijf kiel (sfk) is face-forines voor orders en Schepen in het North Ostsee -kanaal.

Het oceaanteam van de rederij van Triëst nam het over als de nieuwe eigenaar, die in de noordelijke Adriatische Zee in de noordelijke Adriatische Zee zal werken, vooral in de cruise- en containerhaven van Triëst, evenals voor scheepswerven van de Fincantieri Group. Vóór het vertrek werd de "Bülk" omgebouwd tot een Deense scheepswerf in Assens en ontving een opvallend oranje -rood schilderij.

Technische details en historisch belang

De "Bülk" is een haven- en zeetractor, die in 1986 door de scheepswerf van Hamburg werd geplaatst. Het werd uiteindelijk voltooid in november 1987 en werd gebruikt als een noodtractor voor de Baltische zeekust tegen 2021. Tijdens zijn service is de "Bülk" bij de "Bülk" in de buurt van een machine -output in augustus 2.320 kW en een topsnelheid van 13 knopen. Deze technische parameters zijn essentieel voor operationele efficiëntie in moeilijke omstandigheden, die de operationele capaciteit in de Baltische Zee en de Adriatische wijze onderstrepen, zoals wikipedia

De stam van de tractor is ijsversterkte, wat van cruciaal belang is voor zijn missies in koude wateren. De "Bülk" heeft een belastingvermogen van 195 ton en een maximale paal trekkracht van 40 ton, wat van groot belang is voor zijn taken. Het implementatieverhaal van de "Bülk" laat zien hoe belangrijk dergelijke schepen zijn voor maritieme logistiek en reddingsoperaties.

Outlook voor de toekomst

Met de overzeese reis zal de "Bülk" binnenkort uit de Italiaanse vlag zijn, terwijl deze momenteel nog steeds onder de vlag van St. Vincent rijdt. Het Nederlandse bedrijf Redwise biedt de bemanning voor de kruising, die de internationale samenwerking in de scheepvaart onderstreept. De nieuwe taken van de tractor in de Adriatische wijze worden door velen in de industrie vervolgd, omdat het verhaal hierbij overgaat in een nieuw hoofdstuk.

Verzending blijft een belangrijk onderwerp in Duitsland, en publicaties zoals die van Duitse samenleving voor verzend- en marinegeschiedenis (DGSM) bieden waardevolle insights in de maritieme verleden en haar ontwikkeling. Het is belangrijk om het verhaal van schepen zoals de "Bülk" te waarderen, omdat ze niet alleen technische vaardigheden vertegenwoordigen, maar ook de uitdagingen en het succes van de verzending.